20250302-宝城期货-甲醇周报_多空分歧仍在_甲醇止跌企稳_13页_1mb
报告摘要
甲醇周报总结
核心观点
甲醇市场近期呈现震荡偏弱走势,国内甲醇期货2505合约价格维持在2510-2600元/吨区间。由于国内煤制甲醇利润较高,产能持续释放,即使处于春季检修期,供应回落有限,期价缺乏持续上涨动力。同时,全球贸易争端加剧导致市场风险偏好降低,大宗商品承压。不过,美国对伊朗石油销售实施制裁可能影响其甲醇出口,外部供应预期存在收缩可能,预计后市甲醇期货2505合约将维持震荡整理走势。
市场回顾
1.1 甲醇现货价格小幅下跌,基差小幅走高
- 华东地区甲醇现货主流报价为2737元/吨,周环比下跌3元/吨。
- 华南地区甲醇现货主流报价为2640元/吨,周环比下跌20元/吨。
- 华北地区甲醇现货主流报价为2365元/吨,周环比下跌15元/吨。
- 基差维持在181元/吨,小幅走弱。
1.2 多空分歧仍在,甲醇止跌企稳
- 本周甲醇期货2505合约累计跌幅收敛至1.43%,价格回落至2554元/吨。
- 5-9月差维持正套趋势,扩大至131元/吨。
- 市场整体呈现止跌企稳的态势。
供需情况分析
2.1 国内甲醇开工率小幅回落,周度产量小幅回落
- 2024年国内甲醇平均开工率为77.04%,较去年同期提升5.02%。
- 周度产量均值达185.37万吨,较去年同期增加13.98万吨。
- 2025年3月,开工率小幅回落至75.64%,产量减少1.49万吨。
- 2025年国内甲醇计划新增产能1580万吨,预计总产量将达到8550万吨,同比增长约9.5%。
2.2 海外甲醇装置复产延后,供应压力稍减
- 伊朗甲醇装置受气温偏低影响,复产时间延后,当前仍有1285万吨/年的装置处于停车状态。
- 美国Geismar3#新装置稳定运行,但马石油Sarawak3#装置停车,海外新增供应有限。
- 中国甲醇进口量在2024年12月为111.91万吨,环比增加3.13%,但同比下降12.82%。
- 2024年1-12月中国累计进口甲醇1349.44万吨,同比下降7.27%。
- 预计2025年1-2月进口量降至95-100万吨,3-4月进口压力回升至105-110万吨。
2.3 甲醇下游传统和烯烃需求改善有限
- 甲醛开工率维持在25.71%,周环比微增0.35%。
- 二甲醚开工率维持在5.31%,周环比大幅下降3.03%。
- 醋酸开工率维持在91.35%,周环比大幅回升5.58%。
- MTBE开工率维持在52.75%,周环比持平。
- 煤制烯烃装置平均开工负荷为84.66%,周环比小幅回落1.49个百分点。
- 甲醇制烯烃期货盘面利润为-418元/吨,周环比小幅回升64元/吨。
2.4 港口库存大幅减少,内陆库存小幅减少
- 华东和华南港口库存合计68.97万吨,周环比减少7.88万吨,月环比减少20.94万吨。
- 华东港口库存为48.26万吨,周环比减少5.41万吨。
- 华南港口库存为20.71万吨,周环比减少2.47万吨。
- 内陆甲醇库存合计34.54万吨,周环比减少3.73万吨,降幅达9.75%。
- 月环比减少12.13万吨,较去年同期减少9.90万吨。
2.5 国内煤制甲醇利润盈利程度小幅收缩
- 西北地区煤制甲醇制造成本2430元/吨,完全成本2680元/吨,期价2591元/吨,盈利161元/吨,成本利润率6.63%。
- 山东地区煤制甲醇制造成本2343元/吨,完全成本2594元/吨,期价2591元/吨,盈利248元/吨,成本利润率10.58%。
- 内蒙地区煤制甲醇制造成本2276元/吨,完全成本2527元/吨,期价2591元/吨,盈利315元/吨,成本利润率13.84%。
结论
甲醇市场受全球贸易争端影响,市场风险偏好降低,大宗商品承压。两会利好政策预期兑现后,叠加国内煤制甲醇装置春季检修规模偏小,供应收缩有限,期价缺乏持续上涨动力。然而,美国对伊朗石油销售实施制裁可能影响其甲醇出口,外部供应预期存在收缩可能,预计后市甲醇期货2505合约将维持震荡整理走势。
(仅供参考,不构成任何投资建议)
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