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新能源车购置税免征政策延续至2020年总结

核心内容

2018年1月1日至2020年12月31日，国家继续免征新能源汽车购置税，政策延续性强，显示了对新能源汽车产业的持续支持。此政策为新能源企业及消费者带来重大利好，有助于降低产业链成本，提升市场竞争力和消费者购车热情。

主要观点

• 政策延续性：购置税免征政策延续三年，表明国家对新能源汽车产业发展的坚定支持，有助于产业稳定增长。
• 标准沿用：免征标准与之前保持一致，意味着符合条件的现有车型将继续享受政策优惠。
• 政策组合保障：除了购置税免征，还有双积分管理办法、新能源号牌推广、燃油车禁售方案等政策组合，为新能源汽车发展提供全方位支持。
• 销量增长预期：2017年新能源汽车销量达70万辆，预计2018年将突破100万辆，2020年仍保持较高增速，产业进入高速成长期。

关键信息

政策信息

• 免征期限：2018年1月1日至2020年12月31日。
• 政策主体：财政部、税务总局、工信部、科技部联合发布。
• 免征对象：购置的新能源汽车。

市场表现

• 沪深300指数：上涨0.62%，收于4030.85点。
• 汽车与零部件指数：上涨1.08%。
• 新能源汽车指数：上涨0.74%。
• 锂电池指数：下跌2.22%。
• 特斯拉指数：下跌3.42%，表现弱于大盘。

行业数据

• 2017年12月：
  • 汽车产销分别为304.14万辆和306.03万辆。
  • 新能源汽车产销分别为14.9万辆和16.3万辆，同比增长68.5%和56.8%。
• 全年数据：
  • 新能源汽车产销接近80万辆，同比增长53.8%和53.3%。
  • 新能源汽车市场占比为2.7%，较上年提高0.9个百分点。
• 细分领域：
  • 新能源乘用车：纯电动乘用车产销分别为47.8万辆和46.8万辆，同比分别增长81.7%和82.1%。
  • 新能源商用车：纯电动商用车产销分别为20.2万辆和19.8万辆，同比分别增长17.4%和16.3%。

风险提示

• 宏观经济不及预期：可能影响整体汽车需求及销量。
• 政策波动：新能源汽车依赖政策支持，政策变化可能导致销量回落。

相关受益企业

• 整车企业：比亚迪、众泰汽车、宇通客车、中通客车等。
• 零部件企业：云意电气、正海磁材、万安科技、安凯客车、富奥股份、江淮汽车、渤海活塞、格林美、亿纬锂能等。

政策与市场动态

• 无人驾驶公交：深圳运行全球首个商业化无人驾驶公交线路，使用安凯客车的“阿尔法巴智能驾驶公交系统”。
• 生产资质：国家发改委重启纯电动乘用车生产资质审核，河南森源、江苏国新、康迪三家企业获批。
• 行业合作：国能新能源与滴滴出行达成合作，计划推广电动汽车；华晨雷诺金杯汽车与雷诺合作成立新公司，拓展新能源领域。
• 地方补贴：哈尔滨市对新能源汽车购买提供地方配套财政补贴，比例为1:0.5，总额不超过车辆销售价格的60%。

行业资讯

• 技术发展：丰田与松下合作开发新型电池。
• 推广政策：北京发布自动驾驶车辆道路测试指导意见，推动自动驾驶商业化。
• 地方政策：海南发布第四批新能源汽车推荐车型目录，共259款新能源车入选。
• 物流转型：京东物流计划三年内将所有燃油运输车更换为电动车。
• 投资与融资：国银金融租赁与创新联盟、沃特玛电池签署200亿元战略合作协议。

投资评级

• 证券投资评级：30%以上为买入评级，15%-30%为增持评级，-15%-15%为中性评级，-15%以下为减持评级。
• 行业投资评级：以行业相对市场基准指数的收益为分类标准，30%以上为买入评级，15%-30%为增持评级，-15%-15%为中性评级，-15%以下为减持评级。

重要声明

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分析师信息

• 孙灿：证书编号S1100517100001，联系电话010-68595107，邮箱suncan@cczq.com。
• 黄博：证书编号S1100117080004，联系电话021-68595119，邮箱huangbo@cczq.com。

总结

新能源汽车购置税免征政策的延续为行业发展提供了稳定的政策环境，推动了销量的快速增长。政策组合包括双积分、新能源号牌、燃油车禁售等，为产业长期发展保驾护航。市场表现总体积极，新能源汽车板块表现优于锂电池和特斯拉板块。行业数据表明，新能源汽车市场持续扩张，产业已进入高速成长期。风险提示包括宏观经济波动和政策变化，投资者需谨慎评估。