20260105-冠通期货-沪铜周报_17页_1mb
报告摘要
冠通期货沪铜周报总结
核心内容
本报告由冠通期货研究咨询部王静撰写,发布时间为2026年1月5日。报告主要分析了2026年元旦以来沪铜市场的行情走势、供需情况、成本变化及宏观经济影响,同时涵盖了废铜供给、冶炼厂费用、精炼铜供给、表观需求、电网工程、房地产基建、汽车/新能源汽车产业以及全球主要交易所铜库存等多方面内容。
主要观点
1. 宏观环境与地缘冲突
- 期内地缘冲突加剧,美国空袭委内瑞拉引发避险情绪。
- 避险情绪对铜价影响有限,铜价主要受产业端供需影响。
2. 供给端分析
- 铜矿供给:智利曼托维德铜金矿场罢工,预计产量骤降七成,对铜价形成支撑。
- 冶炼厂供给:中国铜冶炼厂在2025年12月19日与Antofagasta达成铜精矿长单加工费“归零”,冶炼厂利润承压。
- 废铜供给:2025年11月废铜进口量同比增加19.92%,但12月废铜进口预计偏低,再生铜杆开工率同比下降。
- 精炼铜供给:12月SMM中国电解铜产量环比增加7.5万吨,升幅为6.8%,同比上升7.54%。1-12月累计产量同比增加137.20万吨,增幅为11.38%。
3. 需求端分析
- 表观需求:截至2025年11月,铜表观消费量为126.81万吨,环比下降4.06%。
- 铜材需求:下游铜材企业进入年终决算期,采购趋于谨慎。但铜箔市场因终端需求旺盛(如AI算力、新能源汽车)表现强劲。
- 新能源汽车:2025年11月新能源乘用车批发销量达172万辆,同比增长20%。2026年1月起车辆购置税减半,可能刺激新能源汽车销量增长。
4. 价格走势
- 沪铜:本周沪铜震荡上涨,最高价102660元/吨,最低价94180元/吨,周振幅8.82%,区间涨幅2.23%。
- 伦铜:LME铜周内上涨3.91%,报收于12510美元/吨,现货升水61美元/吨。LME铜库存大幅去化,显示市场供应紧张。
- 上海期货铜库存:截至12月31日,上海期货铜库存8.18万吨,周环比增长38.41%;阴极铜库存14.53万吨,周环比增长30.11%,显示库存有所累积。
5. 成本与利润
- 冶炼费用:现货粗炼费(TC)为-44.96美元/干吨,精炼费(RC)为-4.58美分/磅,TC/RC费用维持弱稳。
- 副产品盈利:在长协订单无法盈利的情况下,硫酸及金等副产品成为冶炼厂的主要盈利来源。
关键信息
1. 供给端变化
- 智利铜矿罢工导致产量骤降七成,加剧市场供应紧张预期。
- 中国11月进口铜矿砂及其精矿252.6万吨,全年进口量预计达3026万吨,同比增长7.43%。
2. 需求端变化
- 铜箔市场表现强劲,AI算力及新能源汽车需求支撑铜价。
- 新能源汽车销量持续增长,购置税减半可能进一步推动市场。
3. 库存与市场情绪
- LME铜库存减少11700吨至14.53万吨,显示市场去库趋势。
- 上海保税区铜库存维持稳定,SHFE铜库存大幅增长,反映市场交投活跃。
4. 冶炼厂成本压力
- 铜冶炼厂利润受压,依赖副产品维持运营。
- 2026年冶炼厂减产10%以上,进一步加剧市场供应紧张。
5. 市场展望
- 铜价短期内可能高位震荡,因供需仍处于紧平衡状态。
- 下游采购情绪谨慎,但新能源汽车及铜箔需求支撑铜价上涨。
数据摘要
| 指标 | 数据 |
|---|---|
| 沪铜周振幅 | 8.82% |
| 沪铜周涨幅 | 2.23% |
| LME铜周涨幅 | 3.91% |
| LME铜库存 | 14.53万吨(环比-7.45%) |
| 中国11月废铜进口量 | 20.81万吨(同比+19.92%) |
| 中国11月电解铜产量 | 环比+6.8%,同比+7.54% |
| 新能源乘用车11月批发销量 | 172万辆(同比+20%) |
| 中国11月进口未锻轧铜及铜材 | 42.7万吨(同比-4.7%) |
| SHFE铜库存 | 8.18万吨(周环比+38.41%) |
| 阴极铜库存 | 14.53万吨(周环比+30.11%) |
行业趋势
- 铜矿端:全球铜矿供给紧张,智利罢工事件影响显著,未来需关注更多矿山事故。
- 冶炼端:成本压力持续,副产品利润成为关键支撑。
- 需求端:新能源汽车和铜箔市场增长强劲,成为铜价上涨的重要驱动力。
- 库存端:LME库存去化,SHFE库存累库,显示全球市场供需分化。
总结
综上所述,2026年元旦以来,沪铜价格延续上涨趋势,主要受智利铜矿罢工及地缘冲突影响。尽管下游需求因年终决算而放缓,但新能源汽车及铜箔市场表现强劲,支撑铜价高位震荡。冶炼厂利润承压,依赖副产品维持运营,未来需关注副产品价格能否持续弥补亏损。全球库存结构显示LME去库,SHFE累库,市场供需分化明显,预计铜价将维持高位震荡格局。
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