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报告摘要
集运早报总结（2026/8/19）
核心内容概览
本报告由研究中心能化团队发布，主要分析了2026年8月19日集运市场的主要期货合约表现、现货运价指数变动情况及市场消息面。
期货合约表现
| 合约 | 前一日收盘价 | 前两日收盘价 | 前三日收盘价 | 涨跌 | 基差 | 昨日成交量 | 昨日持仓量 | 持仓变动 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EC2608 | 3111.0 | 3138.0 | 3096.0 | -0.86% | 135.4 | 395 | 3744 | -354 |
| EC2609 | 2288.0 | 2250.0 | 2161.5 | 1.69% | 958.4 | 2779 | 11402 | -256 |
| EC2610 | 1757.5 | 1762.0 | 1605.0 | -0.26% | 1488.9 | 20829 | 24564 | -244 |
| EC2611 | 1920.5 | 1896.0 | 1828.0 | 1.29% | 1325.9 | 162 | 395 | -6 |
| EC2612 | 2198.0 | 2107.0 | 2055.0 | 4.32% | 1048.4 | 963 | 2183 | 182 |
月差分析
| 月差 | 前一日 | 前两日 | 前三日 | 日环比 | 周环比 | 2025年同期SCFIS水平 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EC2608-2609 | 823.0 | 888.0 | 934.5 | -65.0 | -605.0 | 863.0 |
| EC2609-2610 | 530.5 | 488.0 | 556.5 | 42.5 | 111.0 | 110.0 |
| EC2610-2611 | -163.0 | -211.0 | -227.0 | 48.0 | 71.0 | -339.0 |
| EC2610-2612 | -440.5 | -345.0 | -450.0 | -95.5 | -15.5 | -452.0 |
| EC2611-2612 | -277.5 | -211.0 | -227.0 | -66.5 | -86.5 | -114.0 |
现货运价指数
SCFIS（欧线）
- 更新频率：每周一
- 公布日期：2026/8/17
- 单位：点
- 本期：3246.38
- 前一期：3383.88
- 前两期：3519.81
- 本期涨跌：-4.06%
- 上期涨跌：-3.86%
SCFI（欧线）
- 更新频率：每周五
- 公布日期：2026/8/14
- 单位：美元/TEU
- 本期：2945
- 前一期：2964
- 前两期：3039
- 本期涨跌：-0.64%
- 上期涨跌：-2.47%
消息面分析
- 09合约：估值中性，虽然基本面显示9月运价格局较弱，但前期台风导致装船效率降低，为运价提供支撑。当前深贴水的情况下，若想进一步下行，需等待现货价格先行下跌。建议以逢高空为主，警惕资金短期收贴水行为。
- 10合约：估值中性偏高，下方有成本支撑（约1400-1500点）。基本面显示今年淡旺季特征明显，货量明显下行，淡季不淡的可能性较小。建议仍以逢高空为主，需等待现货大跌引导。
欧线现货运价指数动态
- Week34：均值为4400美金（折盘3080点）。
- Week35：均值预计为4240美金（折盘2970点），MSK开舱价格为4100美金（环比下降300美金）。
- Week36：马士基开舱价格为3900美金，环比下降200美金。
- 其他运价：PA报FAK4200，FE3/FE4特价3808/4008。
其他相关消息
- 特朗普声明：表示与伊朗没有任何谈判正在进行，海军封锁仍全面有效。
结论
整体来看，市场对09和10合约的估值趋于中性或中性偏高，运价波动受季节性因素及突发事件影响较大。建议投资者关注现货价格变动，把握逢高空策略，同时警惕资金对贴水的短期操作。
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