高德-2017Q3中国主要城市交通分析报告-2017.11-55页_5mb

2017 Q3 中国主要城市交通分析报告总结

核心内容

本报告由高德地图主办，联合交通运输部规划研究院、交通运输部科学研究院、阿里云、摩拜等单位共同发布，基于高德地图交通大数据平台及7亿用户数据，分析了中国主要城市在2017年第三季度的交通拥堵情况、演变规律、未来趋势以及拥堵成因和治理对策。

主要观点

• 城市拥堵排名：济南在通勤高峰拥堵延时指数上排名第一，哈尔滨、北京紧随其后。大连、昆明重返TOP10。
• 城市规模与拥堵：城市规模越大相对越堵，但部分城市如济南、大连、长春等规模较小却拥堵严重；而深圳、天津、武汉等大城却相对不堵。
• 经济与拥堵关系：城市拥堵与GDP关系较弱，成渝地区GDP最低但拥堵最高，长三角地区拥堵程度最低。
• 季节性影响：7月为最畅通月，9月部分城市如青岛、桂林、昆明仍保持畅通。
• 交通治理成效：石家庄、杭州等城市通过严格的交规实施和地铁开通，显著缓解了拥堵问题；深圳通过异常拥堵及时处理，拥堵指数明显下降。
• 拥堵趋势变化：全国拥堵趋势放缓，42%城市拥堵同比持平，37%城市拥堵同比下降，其中石家庄缓解幅度最大，而香港拥堵加剧最明显。

关键信息

城市拥堵情况

• 通勤高峰拥堵：济南、哈尔滨、北京、重庆、上海等城市拥堵严重，其中济南拥堵延时指数达2.065倍。
• 节假日拥堵：清远为节假日最拥堵城市，拥堵延时指数1.66；泰州通勤高峰平均车速最高，接近平峰车速。

交通治理成效

• 石家庄：拥堵指数下降3.6%，缓解幅度最大，得益于最严交规和地铁开通。
• 杭州：通过城市大脑和信息服务平台，下城区、西湖区、拱墅区拥堵明显缓解，其中西湖区下降15.5%。
• 深圳：异常拥堵及时处理率全国最高，达95%以上，拥堵排名下降15位。

拥堵演变趋势

• 全国趋势：42%城市拥堵与去年持平，37%城市拥堵同比下降，其中兰州平峰车速提升幅度最大。
• 城市预警指数：长春拥堵预警指数最大，未来变堵趋势明显；杭州、天津、深圳拥堵趋向缓解。

交通治理案例

• 异常拥堵处理：深圳通过智能交通管理系统，异常拥堵报警处理率高达95%，有效缓解了拥堵问题。
• 出警效率：出警可有效提升车速，减少异常拥堵时长，对车流量大的拥堵提升12%，对事故引起的拥堵减少20%。

结构清晰

城市拥堵

• 通勤高峰拥堵：济南、哈尔滨、北京、重庆、上海等城市拥堵严重。
• 节假日拥堵：清远为节假日最拥堵城市，泰州为通勤高峰车速最快城市。
• 拥堵转移趋势：济南拥堵由中心城区向东部区域转移。

交通治理

• 治理成效：石家庄、杭州、深圳等城市治理效果显著。
• 出警效率：出警可有效缓解异常拥堵，提升车速，减少拥堵时长。

拥堵趋势

• 全国趋势：42%城市拥堵与去年持平，37%城市拥堵同比下降。
• 城市预警指数：长春、南京、重庆等城市拥堵预警指数较高，未来变堵趋势明显。

治堵案例

• 深圳案例：异常拥堵及时处理率全国最高，拥堵排名显著下降。
• 出警效率：出警对异常拥堵的处理效果显著，提升车速，减少拥堵时长。

数据呈现

• 拥堵延时指数：指数越高表示出行延时占出行时间的比例越大，也就越拥堵。
• 高峰拥堵延时指数：用于衡量城市通勤高峰的拥堵情况。
• 平峰车速：反映城市非高峰时段的运行效率。

时间说明

• 全天：06:00~22:00。
• 早高峰：07:00~09:00。
• 晚高峰：17:00~19:00。

数据分析

• 城市规模与拥堵：城市规模越大相对越堵，但部分城市如济南、大连、长春等规模较小却拥堵严重。
• 经济与拥堵：城市拥堵与GDP关系较弱，成渝地区GDP最低但拥堵最高，长三角地区拥堵程度最低。
• 季节性影响：7月为最畅通月，9月部分城市仍保持畅通。
• 治理成效：石家庄、杭州、深圳等城市治理效果显著。
• 拥堵趋势变化：全国拥堵趋势放缓，42%城市拥堵与去年持平，37%城市拥堵同比下降。

治理建议

• 加强交通管理：通过智能交通管理系统和大数据分析，提升交通管理效率。
• 优化交通结构：通过地铁开通和道路优化，缓解交通拥堵。
• 提高出警效率：及时处理异常拥堵，提升车速，减少拥堵时长。

总结

本报告通过高德地图交通大数据，分析了2017年第三季度中国主要城市的交通拥堵情况，揭示了城市拥堵与规模、经济、季节性因素的关系，并提出了有效的交通治理措施。数据显示，城市拥堵情况存在显著差异，部分城市通过治理措施显著缓解了拥堵问题，而其他城市则面临加剧的拥堵趋势。报告还强调了大数据在交通治理中的重要性，以及智能交通管理系统的应用价值。