20261012-银河期货-干散货航运日报_干散货运价_4页_15mb

干散货运价市场总结

核心内容

本报告主要分析了2026年10月9日干散货运价市场的走势，并结合近期行业动态与市场逻辑，对运价的短期与中长期走势进行了展望。

主要观点

1. 运价指数表现

• BDI指数：报2917点，环比下跌1.88%，同比上涨51.69%。
• BCI指数：报4340点，环比下跌3.81%，同比上涨55.78%。
• BPI指数：报2424点，环比上涨0.58%，同比上涨40.12%。
• BSI指数：报1814点，环比上涨0.33%，同比上涨29.29%。

2. 主要航线运价

• BCI-C3（巴西图巴朗-青岛）：报价33.29美元/吨，环比下跌1.28%，同比上涨41.38%。
• BCI-C5（西澳-青岛）：报价14.24美元/吨，环比下跌3.33%，同比上涨51.60%。
• BPI-P6（新加坡-大西洋回程）：报价21678美元/天，环比变化未明确，但整体市场偏弱。
• BPI-P3A（东北亚区域往返）：报价21336美元/天，环比变化未明确，但整体市场偏弱。

3. 运价走势分析

• 大船市场：受国内十一黄金周假期影响，货盘流动性下降，运力供给增加，导致运价持续走软。
• 小船市场：欧洲及其他区域需求依然充足，特别是俄罗斯粮食转运至波罗的海/北海，对小船及带吊船舶运价形成支撑。
• 短期展望：随着国内假期结束，运输需求有望回升，现货运价或将止跌企稳。
• 中长期展望：四季度力拓与淡水河谷两大矿商冲量窗口临近，全球粮食出口旺季持续，运价中枢预计仍将高于正常年份。

关键信息

1. 行业动态

• 俄罗斯粮食出口转向波罗的海：由于黑海局势恶化，俄粮出口大幅转向波罗的海及欧陆港口，波罗的海出口份额由12.6%升至80.7%。
• 希腊船东分拆干散货业务：Danaos宣布将干散货业务分拆，并计划在挪威出售少数股权并上市。
• Star Bulk出售部分新造船：Star Bulk Carriers同意将两艘新造卡姆萨尔型散货船的35%所有权出售给伊藤忠旗下平台。
• 全球拆船率低迷：2026年前9个月全球拆解船舶数量同比减少13%，连续五年拆解率不足全球运力的0.5%，创1970年代以来新低。

2. 市场影响因素

• 供需基本面偏弱：运力供给持续增加，而货运需求相对平淡，导致运价整体承压。
• 燃油价格回落：燃油成本下降对运价形成一定支撑。
• 地缘冲突与厄尔尼诺现象：这些因素持续扰动全球供应链，推高运价中枢。

3. 数据来源

• 数据来自 Clarksons、Wind、波罗的海交易所 等合规渠道。
• 报告内容反映作者在当日的判断，不保证准确性或完整性。

数据跟踪

• 图1: BCI指数
• 图2: BPI指数
• 图3: BCI-C3（美元/吨）
• 图4: BCI-C5（美元/吨）
  所有图表均来自波罗的海交易所、Clarksons及银河期货。

作者信息

• 研究员：贾瑞林
• 联系方式：
  • 电话：021-65789256
  • 邮箱：jiaruilin_qh@chinastock.com.cn
• 从业资格：
  • 期货从业资格证号：F3084078
  • 投资咨询资格证号：Z0018656

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