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广东省高速公路发展股份有限公司2024年度报告总结

核心内容概述

广东省高速公路发展股份有限公司（简称“粤高速”）2024年年度报告总结了公司在高速公路运营、改扩建工程、服务区提升、技术研发及财务表现等方面的情况。公司主要利润来源为高速公路通行费收入，其收费标准受政府审批影响较大，无法自主调整，因此政策变化对公司运营存在一定影响。公司2024年实现营业收入4,569,903,078.72元，同比下降6.34%；归属于上市公司股东的净利润为1,562,122,219.95元，同比下降4.39%。

主要观点

1. 行业情况与公司定位

• 高速公路是现代化基础设施体系的重要组成部分，具有较强的刚性需求，受宏观经济波动影响较小。
• 随着“十纵十横”和“71118”国家高速公路网的建设，行业仍具有较大发展空间。
• 公司作为公路管理与养护企业，持续深耕主业，推动改扩建项目和服务区升级。

2. 主要业务与项目进展

• 公司主要经营广佛、佛开、京珠高速广珠段、广惠等高速公路的收费和养护，同时对外投资及参股多家公司。
• 2024年重点推进江中高速、京珠高速广珠段、惠盐高速等改扩建项目，其中江中高速改扩建工程建成通车，实现双向八车道运营。
• 推动服务区升级，佛开高速雅瑶服务区成为“助农兴业”标杆服务区，址山服务区（北区）建成并成为新能源特色服务区典范。

3. 核心竞争力

• 公司参控股高速公路位于优越地理位置，如佛开高速为“五纵七横”组成部分，京珠高速广珠段为珠江三角洲东西通道，广惠高速连接广州与粤东，具有战略意义。
• 地区经济发展带动车流量增长，为公司通行费收入提供稳定支撑。

4. 财务状况分析

• 营业收入下降主要由于车流量减少及通行费收入下滑，尤其是广佛高速因收费期满导致收入下降。
• 经营活动产生的现金流量净额同比下降15.02%，主要受改扩建项目投入影响。
• 投资活动现金流出增加31.42%，因京珠高速广珠段改扩建项目持续推进。
• 筹资活动现金流入增加86.18%，因改扩建项目资金需求增加。

5. 研发与技术创新

• 公司加大研发投入，主要涉及改扩建工程中的路面加铺技术、桥梁拼接技术、排水系统设计、数字化安全监管系统等。
• 研发投入金额为7,492,700.07元，占营业收入的0.16%，较上年增长16.04%。
• 研发项目提升了公司在改扩建工程中的技术能力和运营效率，推动智慧化管理。

6. 非经常性损益

• 非经常性损益项目主要包括政府补助、资产处置损益、信用减值损失等，合计影响净利润-82,456,495.09元。
• 信用减值损失主要来源于广佛公司对代垫管养支出的全额计提。

7. 资产与负债状况

• 公司总资产为22,441,664,114.93元，同比增长5.02%。
• 长期借款增加，主要用于改扩建项目。
• 报告期末受限资产为1,221,200.00元，用于土地复垦。

8. 投资情况

• 报告期内新增投资301,162,000.00元，主要用于子公司增资和新设公司。
• 主要投资方向为高速公路建设及新能源领域，如车库电桩控股（深圳）有限公司。

9. 公司未来展望

• 2025年公司计划实现营业收入44.47亿元，控制营业成本在17.16亿元以内。
• 聚焦主业，推进改扩建项目、服务区升级、智慧收费站建设及平台发展。

关键信息

• 利润分配预案：以2,090,806,126股为基数，每10股派发现金红利5.23元。
• 公司基本信息：注册地址为广州市白云路85号，办公地址为广州市天河区珠江新城珠江东路32号利通广场45-46层。
• 主要财务指标：
  • 营业收入：4,569,903,078.72元
  • 归属于上市公司股东的净利润：1,562,122,219.95元
  • 经营活动产生的现金流量净额：3,256,363,593.91元
  • 投资活动产生的现金流量净额：-2,037,294,574.95元
  • 筹资活动产生的现金流量净额：-1,656,485,372.05元

总结

广东省高速公路发展股份有限公司2024年在高速公路运营、服务区升级、改扩建工程及技术研发方面取得显著进展，尽管营业收入和净利润有所下降，但公司仍保持稳健发展态势。公司未来将继续聚焦主业，推动高质量发展，提升运营效率与服务品质，拓展投资渠道，强化技术创新与数字化管理，为实现可持续发展奠定基础。