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集运早报总结（2026/8/13）

核心内容概述

本报告提供了2026年8月不同合约的集运市场数据，以及相关现货运价指数和市场动态分析。整体市场呈现波动状态，部分合约价格有所上涨，而其他合约则面临下跌压力。同时，市场存在不确定性，尤其是受延误和报价混乱的影响，建议投资者保持谨慎态度。

主要观点

1. EC期货表现：

   • 08合约（week33-35）运价上涨1.32%，当前基差为302.9，但因延误和报价混乱，后续不确定性较高，建议观望。
   • 09和10合约估值中性偏高，其中10合约下方有成本支撑。
   • 地缘局势尚未明朗，但基本面显示今年淡旺季特征明显，货量下行趋势显著，淡季不淡的可能性较小，建议以逢高空为主。

2. 欧线现货情况：

   • 本周下游预定week34（8/17-8/23）的舱位。
   • week34的均值预估为4440美金（折盘3100点）。
   • 主要船公司报价如下：
     • MSK：Rotterdam 4400（-200）、London/Hamburg 4300（-300）、Gdansk 4100（-100）。
     • MSC：SS报价降至4840（-200）。
     • PA特价消息面：4000，OA 4500-4700美金。
   • 当前市场报价较为混乱，需关注实际成交情况。

关键数据汇总

期货合约数据

月差与运价指数

现货运价指数

市场动态

1. 马士基取消长协旺季附加费（PSS）：

   • 北欧与地中海航线取消PSS，可能对运价产生一定影响，需关注后续市场反应。

2. CMA调整巴拿马运河调整费：

   • 自9月10日起，巴拿马运河调整费由320美元/TEU提高至500美元/TEU，增加了运输成本，可能对运价形成支撑。

总结

当前集运市场整体呈现波动状态，部分合约价格有所上涨，但整体市场不确定性较高。建议投资者对08合约保持观望态度，而对09和10合约则以逢高空为主。欧线现货运价在week34中预计维持在4440美金左右，但实际报价存在较大波动。同时，需关注市场动态，如船公司政策调整和地缘局势变化，以把握市场趋势。