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重点集装箱港口及关键枢纽监测202511

数据来源： 东证衍生品研究院 黑色与航运部 兰淅

亚洲港口

• 主要港口现状
  • 中国港口：拥堵持续改善，洋山、宁波、盐田港平均周转时长约0.9天、1.1天、1.0天，低于往年同期水平。
  • 东南亚：新加坡、巴生港平均在港时间分别为1.3天、1.2天，较前期改善明显。
• 数据变化
  • 多数港口在锚/在泊集装箱船数量呈下降趋势（如宁波在泊集装箱船环比下降11.0小时，同比降幅15.6小时）。

欧洲港口

• 西北欧：鹿特丹（2.5天）、汉堡（1.7天）平均在港时间仍偏高，但相较罢工前有所回落，拥堵规模下降。
• 其他港口：瓦伦西亚港在锚船舶量显著减少，积压处理中但周转效率逐步回归正常。

北美港口

• 整体运营状况良好，洛杉矶（101.7小时）、长滩（105.0小时）等港口均优于去年同期，拥堵问题缓解。
• 纽约、萨凡纳等港口在泊船舶量下降，船舶周转效率改善。

数据汇总

• 核心指标：
  • 中国港口平均在港时间多降至1天以内，东南亚及欧美港口逐步回归正常。
  • 在泊/在锚集装箱船数量普遍下降，表明港口拥堵情况改善。
• 趋势总结：
  • 全球集装箱港口拥堵情况整体向好，尤其东亚地区改善显著。
  • 欧美港口虽仍有结构性问题，但船舶周转效率已恢复至较高认可水平。

风险提示

• 地缘政治及宏观经济波动可能对港口运行动态产生不确定性。

本报告数据截至2025年11月，内容仅供参考，具体操作需结合实际需求。