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全国沿海船舶排放控制区大幅扩容总结

核心内容

2018年7月11日发布的交通运输行业日报中，重点提及了全国沿海船舶排放控制区大幅扩容的相关政策调整，以及交通运输行业整体表现。该政策调整旨在优化货物运输结构，减少船舶污染排放，推动绿色航运发展。

主要观点

• 政策背景：国务院于7月3日发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，明确提出优化调整货物运输结构，提升铁路货运比例，推动多式联运发展，同时加快铁路专用线建设，提升煤炭运输效率。
• 排放控制区扩大：交通运输部公布的《船舶排放控制区调整方案(征求意见稿)》显示，沿海排放控制区范围将从原有三个水域扩大至全国沿海12海里及海南水域。
• 控制要求：从2019年1月1日起，船舶在沿海控制区内航行及靠岸停泊时，必须使用硫含量低于0.5% m/m的燃油。
• 行业影响：该政策将促进运输结构的变革，有利于铁路货运公司和配套港口的发展，相关受益公司包括大秦铁路、广深铁路、铁龙物流和日照港等。

关键信息

行业表现

• 沪深300指数：收盘3,407.53点，下跌1.73%。
• 上证综指：收盘2,777.77点，下跌1.76%。
• 深证成指：收盘9,023.8点，下跌1.97%。
• 创业板指：收盘1,563.01点，下跌1.88%。
• 运输指数：收盘2,629.81点，下跌2.27%。

主要航运指数变动

公司动态

• 广州港（601228）：2017年年度权益分派实施，以总股本61.93亿股为基数，每股派发现金红利0.034元，共计派发现金红利2.11亿元。

风险提示

• 宏观经济增长不及预期
• 公司发展不及预期
• 政策不及预期

分析师信息

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