2018-中国新能源汽车指数3.0版_17页

中国新能源汽车指数总结（3.0版）

核心内容概述

中国新能源汽车指数（NEVI）是一个综合评估中国城市新能源汽车发展状况的指标，由财新传媒、成都数联铭品科技有限公司和泰博英思（北京）信息咨询有限公司联合研发。该指数通过17项二级指标，度量新能源汽车的生产潜力和消费潜力，形成供给指数和消费指数两个子指标，并综合计算出NEVI综合指数。

主要观点

• 全球市场表现：2017年12月，全球新能源乘用车销量预计超过16万辆，呈现震荡上升趋势，中国销量位居全球第一，远超美国。
• 中国市场增长：2017年12月，中国NEVI综合指数为52.8，较11月上升13.9，创下历史新高。
• 城市排名变化：2017年12月，NEVI城市指数排名前五为上海、深圳、天津、杭州和广州。天津首次进入前三，北京首次跌出前五，排名第六。
• 供给与消费指数：供给指数衡量生产能力及潜在增长，消费指数衡量消费能力及潜在增长。上海、深圳、天津、杭州等城市的消费指数显著上升，部分城市供给指数也有提升。
• 专利情况：2016年8月至2017年11月，深圳市、北京市、上海市在新能源汽车相关专利数量上位居前列，合肥市在11月超越苏州和东莞，进入第四名。
• 产业链发展：新能源汽车产业链分为电池供给、充电桩供给和整车供给三部分。深圳在充电桩供给方面领先，北京、上海和深圳在电池供给方面表现突出，整车供给指数在多个城市有所增长。

关键信息

NEVI指标说明

• NEVI指标范围为0-100，其中数值大于1表示该指标已超过2016年上半年的城市前沿面。
• 指数计算基于2016年上半年的城市平均值，之后每月指标值为实际值除以基准值再乘以100。
• NEVI综合指数代表新能源汽车生产和消费潜力的加权平均值，2016年7月初始值为28。

全球NEV比较

• 2017年1-12月，中国新能源乘用车销量达58.2万辆，是全球最大的市场。
• 中国销量领先美国1.9倍，新能源汽车市场处于快速增长阶段。

中国市场NEVI城市比较

• 排名前五城市：上海、深圳、天津、杭州、广州。
• 排名变化：天津首次进入前三，北京首次跌出前五，排名第六。
• 指数上升趋势：前十名城市指数总体呈上升趋势，自2017年8月后加速上升。
• 供给与消费指数：供给指数方面，深圳重回第一名，宁波挤入前十；消费指数方面，上海、深圳、天津和杭州指数均超过100。

中国新能源汽车各产业链环节指数

• 充电桩供给：深圳领先，其他城市排名有所调整。
• 电池供给：北京、上海和深圳表现最佳，北京成为最优城市。
• 整车供给：除广州和上海外，其他城市均有增长，广州指数明显下降。

品牌比较

2017年12月，上海、北京和深圳的新能源汽车品牌排名如表所示：

总体来看，比亚迪在多个城市保持领先地位，金杯品牌影响力提升，北汽和荣威仍是北京、上海和深圳的首选品牌。

指数意义

• NEVI指数具有时效性、动态性和前瞻性，能够帮助政府部门和企业经营者更好地理解新能源汽车市场的发展趋势，指导城市和企业的新能源汽车发展战略。

联系信息

• 财新传媒：高级行业分析师潘思亮，电话：010-8590-5099，邮箱：siliangpan@caixin.com
• 泰博英思：首席分析师孙木子

版权声明

中国新能源汽车指数（NEVI）由财新传媒、成都数联铭品科技有限公司和泰博英思（北京）信息咨询有限公司共同研发，版权归属上述三方。未经许可，任何机构和个人不得以任何形式使用或引用本报告中的数据。