2022年2月汽车工业经济运行情况-中国汽车工业协会-26页_8mb

中国汽车工业协会信息发布会总结

一、汽车工业主要指标完成情况

1. 汽车产、销、存情况

• 2022年2月：

  • 汽车生产：181.3万辆，环比下降25.2%，同比增长20.6%
  • 汽车销售：173.7万辆，环比下降31.4%，同比增长18.7%
  • 汽车库存：月初74.1万辆，月末81.5万辆，增长9.9%

• 1-2月累计：

  • 汽车生产：423.5万辆，同比增长8.8%
  • 汽车销售：426.8万辆，同比增长7.5%

2. 新能源汽车产销情况

• 2022年2月：

  • 新能源汽车生产：36.8万辆，环比下降18.6%，同比增长197.5%
  • 新能源汽车销售：33.4万辆，环比下降22.6%，同比增长184.3%
  • 其中：
    • 纯电动汽车：生产28.5万辆，销售25.8万辆，同比分别增长1.7倍和1.6倍
    • 插电式混合动力汽车：生产8.3万辆，销售7.5万辆，同比分别增长4.1倍和3.4倍
    • 燃料电池汽车：生产213辆，销售178辆，同比分别增长7.5倍和5.4倍

• 1-2月累计：

  • 新能源汽车生产：82万辆，同比增长1.6倍
  • 新能源汽车销售：76.5万辆，同比增长1.5倍
  • 市场占有率：17.9%

3. 出口情况

• 2022年2月：

  • 汽车出口：18万辆，环比下降21.9%，同比增长60.8%
  • 乘用车出口：14.6万辆，环比下降21.0%，同比增长72.3%
  • 商用车出口：3.4万辆，环比下降25.6%，同比增长25.4%
  • 新能源汽车出口贡献度：52.0%

• 1-2月累计：

  • 汽车出口：41.2万辆，同比增长75.0%
  • 乘用车出口：33.1万辆，同比增长84.0%
  • 商用车出口：8.1万辆，同比增长45.7%

二、汽车工业经济运行情况综述

• 总体趋势：

  • 2022年1-2月，汽车行业产销保持稳定增长，同比增长分别为8.8%和7.5%
  • 行业整体运行平稳，生产指数和新订单指数均高于54.0%，生产经营活动预期指数连续两个月位于60.0%以上高位景气区间
  • 一季度市场预计平稳增长，但受俄乌冲突、芯片短缺、原材料成本上涨等因素影响，行业外部环境复杂

• 主要观点：

  • 乘用车产销增长：2月乘用车产销环比下降，但同比增长较快，主要得益于新能源汽车和出口带动
  • 商用车表现低迷：2月商用车产销同比降幅收窄，但仍处于下降区间
  • 新能源汽车持续高增长：新能源汽车产销同比分别增长2.0倍和1.8倍，市场占有率提升
  • 中国品牌市场份额稳定：中国品牌乘用车2月销量同比增长27.9%，市场份额42.6%，与去年同期持平；1-2月销量同比增长20.3%，市场份额上升至44.6%
  • 市场集中度下降：1-2月前十家汽车企业销量合计增长6.0%，占销售总量的86.0%，低于上年同期1.2个百分点
  • 汽油发动机增长优于柴油发动机：1-2月汽车用汽油发动机销量增长优于柴油发动机

三、关键信息

• 行业增长动力：

  • 新能源汽车和出口是主要增长动力
  • 乘用车增长主要来源于SUV和交叉型乘用车
  • 中国品牌乘用车市场份额稳定

• 行业挑战：

  • 芯片短缺、原材料成本上涨等问题仍影响企业生产经营
  • 外部环境复杂，俄乌冲突对行业造成一定影响

• 未来展望：

  • 行业发展趋势总体向好，预计一季度市场将保持平稳增长
  • 建议企业关注内外部形势变化，提升应对能力

四、总结

2022年1-2月，中国汽车工业在宏观经济平稳运行的背景下，整体保持增长态势，尤其是新能源汽车和出口表现突出。乘用车产销增长较快，但商用车仍处于低迷状态。中国品牌乘用车市场份额保持稳定，市场集中度有所下降，显示出行业竞争加剧。尽管面临外部环境复杂和内部供应瓶颈等挑战，行业仍展现出较强的韧性，预计一季度将继续保持增长。