以航空运输_钢铁板块为例_汇率贬值伤害了谁__8页_1mb
报告摘要
汇率贬值伤害了谁?——以航空运输、钢铁板块为例
核心内容
人民币汇率贬值对不同行业的影响存在显著差异。在中美贸易摩擦背景下,人民币对美元贬值导致部分行业成本上升,而另一些行业则因出口竞争力增强而受益。本文重点分析了航空运输和钢铁板块在人民币贬值环境下的影响。
主要观点
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汇率贬值对行业的影响:
- 有利于出口行业:如石油化工、纺织服装、家电、通信、航运等,因人民币贬值提升产品在国际市场上的价格竞争力,同时增加汇兑收入。
- 不利于原材料进口行业:如航空运输、钢铁等,因进口原材料成本上升,压缩企业利润空间。
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航空运输板块:
- 航油成本约占总成本的30%,其中60%-70%来自进口。
- 汇率每贬值1%,航空运输企业成本将增加0.18%。
- 若人民币贬值幅度为6.25%(从6.2升至6.8),航空运输企业每100亿元的生产成本将额外增加1.1-1.3亿元。
- 虽然燃油附加费能部分缓解成本压力,但本文未将其纳入计算。
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钢铁板块:
- 铁矿石占总成本约40%,其中85%-90%依赖进口。
- 汇率每贬值1%,钢铁行业每100亿元的成本将增加0.34亿元。
- 若人民币贬值幅度为6.25%,钢铁行业每100亿元的生产成本将额外增加2亿元。
- 铁矿石进口依赖度高,短期内难以改变。
关键信息
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汇率变动公式:
- 成本变化幅度 = Δ × d × p,其中Δ为贬值幅度,d为原材料占总成本比例,p为进口比例。
- 例如:航空运输板块 d = 30%,p = 60%,Δ = 6.25%,则成本变化幅度为 1.125%。
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具体测算:
- 航空运输成本变化幅度:1.125%(Δ = 6.25%)。
- 钢铁成本变化幅度:2.125%(Δ = 6.25%)。
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风险提示:
- 中美贸易摩擦加剧。
- 汇率波动加大。
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分析师信息:
- 张旭(S0930516010001)
- 刘琛(S0930517100006)
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联系人信息:
- 曾章蓉:0755-23894967,zengzhangrong@ebscn.com
- 危玮肖:010-5845 2070,weiwx@ebscn.com
行业及公司评级体系
| 评级 | 说明 |
|---|---|
| 买入 | 未来6-12个月的投资收益率领先市场基准指数15%以上 |
| 增持 | 未来6-12个月的投资收益率领先市场基准指数5%至15% |
| 中性 | 未来6-12个月的投资收益率与市场基准指数的变动幅度相差-5%至5% |
| 持有 | 未来6-12个月的投资收益率落后市场基准指数5%至15% |
| 减持 | 未来6-12个月的投资收益率落后市场基准指数15%以上 |
| 无评级 | 因无法获取必要的资料,或者公司面临无法预见结果的重大不确定性事件,或者其他原因,致使无法给出明确的投资评级 |
基准指数说明
- A股主板:沪深300指数
- 中小盘:中小板指
- 创业板:创业板指
- 新三板:新三板指数
- 港股:恒生指数
估值方法的局限性
- 本报告基于假设,不同假设可能导致分析结果出现重大差异。
- 估值方法及模型存在局限性,结果不保证所涉及证券能够在该价格交易。
分析师声明
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- 报告内容反映分析师个人观点,不与报酬直接相关。
特别声明
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图表说明
- 图表2:人民币汇率贬值对原材料进口依赖板块的影响
- 图表3、4:通用航空核心产业结构
- 图表5:人民币汇率贬值对航空运输板块的影响
- 图表6:钢铁板块产业链梳理
- 图表7:人民币汇率贬值对钢铁板块的影响
展开完整摘要
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