_一带一路_国家基础设施发展指数（2017）-中国对外承包工程商会--45页_2mb

“一带一路”国家基础设施发展指数报告总结（2017）

核心内容

本报告由中国对外承包工程商会与大公国际信用评级集团联合发布，旨在评估“一带一路”沿线国家基础设施发展状况，为跨国投资者和建设者提供决策参考。报告涵盖71个国家和地区，并从发展环境、发展潜力、发展趋势三个维度构建了“国家基础设施发展指数”模型。

主要观点

• 基础设施发展总体呈波动上升趋势：2008年至2017年，“一带一路”国家基础设施发展总指数波动上升，2017年回落至117，但各国仍保持对基础设施的投入。
• 东盟和中东欧地区发展势头强劲：东盟和中东欧国家在基础设施发展指数上表现突出，2017年平均指数分别为152.2和128.3，均高于整体水平（117.4）。
• 交通和电力行业是基础设施发展的核心引擎：交通和电力基础设施发展速度高于整体，成为拉动基础设施增长的主要力量。
• 市场需求持续扩张：基础设施发展潜力受市场需求主导，2017年发展潜力指数为135，其中市场需求贡献度达77%。
• 跨国基建热度显著升温：2015-2016年，跨国基建项目新签合同额大幅增长，其中伊朗、塞尔维亚、埃及等国表现突出。

关键信息

一、发展指数模型

• 发展环境：包括政治、社会、金融和营商环境，是跨国基建的主要风险因素。
• 发展潜力：衡量长期驱动力，涵盖市场需求和生产要素资源。
• 发展趋势：反映短期动态，包括基础设施增长速度和跨国基建项目热度。

二、基础设施发展总体特点

• 波动上升：总指数波动上升，2010年和2016年创历史新高。
• 区域差异：东盟和中东欧国家发展指数高，而西亚和中亚国家发展较慢。
• 行业差异：交通和电力行业增长快，公用事业和建筑行业发展平稳。

三、主要国家表现

• 2017年TOP10国家：印度尼西亚（195）、伊朗（171）、印度（170）、巴西（168）、越南（146）、新加坡（145）、俄罗斯（144）、葡萄牙（144）、巴基斯坦（139）、保加利亚（136）。
• 交通发展：巴西、波兰、哈萨克斯坦、印度尼西亚和印度等国制定了明确的交通发展规划。
• 电力发展：印度、伊朗、越南、沙特阿拉伯等国在电力基础设施发展方面有显著规划。

四、发展环境与挑战

• 政治环境波动：部分国家政局不稳，政治冲突和战乱影响基建发展。
• 金融环境不稳定：汇率波动、财政赤字和主权债务风险影响基建融资。
• 社会与营商环境改善：多数国家社会环境和营商环境有所改善，但部分国家仍存在壁垒。

五、发展潜力与机遇

• 基础设施需求旺盛：多数“一带一路”国家为发展中国家，基础设施缺口较大。
• 产业与城市化推动：经济增长和城市化进程是基础设施发展的根本驱动力。
• 新兴市场潜力大：巴基斯坦、斯里兰卡、孟加拉国等国基础设施发展呈现上升趋势。

六、可持续发展

• 绿色和低碳转型：各国正逐步转向可持续基础设施，如新能源和环保项目。
• 国际合作与投资：鼓励私营资本和外资参与，推动基础设施互联互通。

附录要点

• 附录1：提供“一带一路”国家基础设施发展总指数（2008-2017）。
• 附录2：列出“一带一路”国家基础设施发展指数排名（2008-2017）。
• 附录3：提供汉语拼音国家列表。
• 附录4：发展环境排名（TOP15）。
• 附录5：发展潜力排名（TOP15）。
• 附录6：发展趋势排名（TOP15）。
• 附录7：指数编制方法。

建议与展望

• 加强市场研究与风险防控：企业需深入了解目标国情况，防范政策与市场风险。
• 拓展合作与联合体建设：通过合作机制提高项目成功率。
• 注重可持续发展：推动绿色和环保项目，实现经济与社会双赢。
• 政府与金融机构支持：加强政策协调，推动金融创新，支持基础设施建设。

本报告为“一带一路”国家基础设施发展提供了全面分析，也为国际基建参与者提供了重要的参考依据。