快递行业18年报及19Q1总结:中小快递加速退出,头部竞争逐步拉开-20190508-广发证券-22页_1mb
报告摘要
快递行业2018年报及2019Q1总结
核心内容
快递行业在2018年经历了增速趋稳和格局加速集中的趋势。随着中小快递加速退出市场,行业CR6(前六大公司市占率)已达到76%,CR8继续提升。头部快递公司之间的竞争逐步拉开,行业进入龙头竞争阶段。
主要观点
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行业增速趋稳,格局集中
- 2018年全国快递量同比增长26.6%,略低于2017年的28%。
- 快递均价降幅扩大,价格竞争趋于理性,以利换量的策略不再经济。
- 头部快递公司(韵达、圆通、申通、中通、百世)市场份额提升,其中韵达超越圆通成为行业第二,百世超越申通成为行业第四。
- 2019Q1,CR6预计突破76%,CR8维持在81%左右,行业集中度进一步提升。
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成本优化加速,利润增长超预期
- 三通一达(韵达、圆通、申通、中通)均在2018年下调快递费率,其中圆通和申通的降幅最大。
- 快递单件成本下降幅度显著,圆通运输成本改善超预期,韵达单件中心操作成本最低,中通单件运输成本最低。
- 三通一达净利润增速均在30%以上,经营性现金流大幅改善。
- 三通一达加大产能投入,固定资产净值同增显著,韵达投资总额达41亿元。
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直营快递多元业务快速增长
- 顺丰和德邦在2018年加速发展新业务,如重货、冷运、国际、同城配送等。
- 顺丰重货、冷运、国际、同城业务收入分别同比增长83%、85%、29%、172%。
- 德邦快递业务收入同比增长65%,快递业务占比超过快运主业。
- 新业务扩张短期内对利润形成压力,但随着规模效应显现,未来有望迎来盈利增长。
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加盟快递延续高增长,单件毛利稳中有升
- 2019Q1,加盟快递延续高增长,韵达、圆通、申通快递量增速均高于行业15个百分点。
- 加盟快递合计市占率预计达到67%,CR6达到75%。
- 单件毛利环比提升,成本优化节奏加快。
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未来趋势与投资建议
- 快递单件毛利将逐步趋稳,业务增长主要依赖于成本下降幅度。
- 成本优化与产能投入均衡化是未来快递公司盈利增长的核心。
- 建议关注成本优势突出的韵达股份,以及成本大幅改善、业务增速显著回升的申通快递、圆通速递。
- A股快递公司估值或存在低估,具备增长潜力。
关键信息
快递公司业绩表现
| 公司 | 2018快递量增速 | 市占率变化 | 单件毛利变化 |
|---|---|---|---|
| 韵达 | 47.99% | +1.99pcts | 同比下降0.06元 |
| 圆通 | 31.61% | +0.5pcts | 同比下降0.03元 |
| 申通 | 31.13% | +0.35pcts | 同比下降0.01元 |
| 中通 | 37.00% | +1.28pcts | 同比下降0.08元 |
| 百世 | 45.12% | +1.38pcts | - |
成本优化与毛利变化
| 公司 | 单件收入变化 | 单件成本变化 | 单件毛利变化 |
|---|---|---|---|
| 韵达 | -0.22元 | -0.16元 | -0.06元 |
| 圆通 | -0.32元 | -0.34元 | +0.03元 |
| 申通 | -0.33元 | -0.32元 | -0.01元 |
| 中通 | -0.13元 | -0.06元 | -0.08元 |
投资建议
- 韵达股份:成本优势突出,单件中心操作成本最低,建议增持。
- 圆通速递:成本大幅改善,业务增速显著回升,建议增持。
- 申通快递:成本优化明显,建议买入。
- 顺丰控股:多元业务增长显著,建议增持。
- 德邦股份:快递业务增长强劲,建议增持。
风险提示
- 快递价格战加剧。
- 人工和运输成本上涨。
- 行业增速不及预期。
- 新业务亏损拖累主业。
行业发展趋势
- 快递单件毛利将趋于稳定,不再依赖以利换量策略。
- 成本优化和产能投入均衡化是未来增长的核心。
- 头部快递公司之间的竞争将更加激烈,中小公司逐步退出市场。
- 直营快递通过多元化业务实现增长,加盟快递则在规模扩张中提升市场份额。
图表索引
- 图1:全国快递量增速和快递行业CR8
- 图2:2018年全国快递均价同比增速
- 图3:2018年上市快递公司快递量增速
- 图4:2018年上市快递公司市占率
- 图5:2018年以来,上市快递公司单季快递量增速
- 图6:2018年以来,上市快递公司单季市场份额
- 图7:三通一达单价快递毛利同比变化
- 图8:快递相对增速和单价同比下降额散点图
- 图9:韵达单件中心操作成本同比变化
- 图10:中通单件运输成本同比变化
- 图11:上市快递公司归母净利
- 图12:2018年三通一达净利润同比增幅
- 图13:三通一达新增固定资产
- 图14:三通一达新增无形资产
- 图15:三通一达动产净值
- 图16:三通一达不动产净值
- 图17:韵达股份投资状况
- 图18:申通快递投资状况
- 图19:2018年顺丰控股业务量增速放缓
- 图20:2018年顺丰控股快递单价增幅扩大
- 图21:德邦股份各项业务收入增量
- 图22:德邦快递毛利率显著提升
- 图23:韵达、圆通、申通、顺丰单件毛利
- 图24:2019年快递增量模拟测算(CR5)
- 图25:2019年快递增量模拟测算(CR6)
- 图26:韵达股份PEband
- 图27:韵达股份PBband
- 图28:圆通速递PEband
- 图29:圆通速递PBband
- 图30:申通快递PEband
- 图31:申通快递PBband
- 图32:顺丰控股PEband
- 图33:顺丰控股PBband
- 图34:德邦股份PEband
- 图35:德邦股份PBband
数据来源与备注
- 数据来源:Wind、广发证券发展研究中心
- 表中估值指标按最新收盘价计算
- 部分数据为估算,如圆通的中转收入和成本扣除补贴成本
- 管理费用中含研发费用
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