20170314-大华继显-市场动态_12页_1mb
报告摘要
市場動態總結
核心內容
2017年3月14日的市場動態顯示,港股在前一交易日(3月13日)出現反彈,恒指升261點至23829點,國指升189點至10258點。市場總成交增加至865億港元,上漲股份多於下跌股份。然而,港股反彈未能維持,因未能企穩20天線。市場關注點已從3月是否加息轉向全年加息次數,預期聯儲局將加息3次,目標利率將升至1.25至1.5厘。
高盛發出報告看好中國股市,將其投資評級上調至增持,對市場氣氛有所提振。然而,中國汽車股因估值過高、零售銷售下跌及通路庫存堆積,整體表現偏弱,投資評級由「與大市一致」降至「跑輸大市」。行業市盈率高於歷史平均水平,導致對汽車股持審慎態度。
主要觀點
- 港股表現:港股反彈,但未能守住20天線,市場預期將維持上落格局。
- 美國加息預期:美國2月就業數據強勁,市場預期全年加息次數將增至3次,聯儲局將於3月16日公布議息結果。
- 中國汽車行業:零售銷售下降,庫存增加,SUV為唯一實現零售增長的板塊,但增速放緩。吉利汽車及廣汽集團的銷售增長已完全被市場消化,評級由「買入」調降至「持有」。
- 高端汽車股表現優異:華晨中國及北京汽車因高端轎車銷售強勁,獲得了「買入」評級,其市盈率預測與歷史水平一致。
- 個股動態:部分個股如华润水泥、碧桂園、越秀地產等表現強勁,而部分公司如比亞迪、長城汽車則因盈利預期不佳被調降至「沽售」評級。
關鍵信息
汽車股評級調整
| 股份 | 代號 | 評級 | 股價(港元) | 目標價(港元) |
|---|---|---|---|---|
| 華晨中國 | 1114 | 買入 | 13.18 | 15.50 |
| 北京汽車 | 1958 | 買入 | 8.70 | 12.50 |
| 長城汽車 | 2333 | 沽售 | 9.47 | 6.00 |
| 比亞迪 | 1211 | 沽售 | 45.00 | 38.00 |
| 吉利汽車 | 175 | 持有 | 11.92 | 10.50 |
| 廣汽集團 | 2238 | 持有 | 13.34 | 13.00 |
市場走勢與技術分析
- 北京首都機場股份 (694 HK):買入,目標價9.80/10.50港元,止蝕位8.60港元。股價可能在上升平行通道內上落,需關注2016年8月12日的傳統阻力位。
- 長安民生物流 (1929 HK):沽售,目標價5.20/5.00港元,止蝕位6.30港元。走勢可能在下降三角形內進行,預期進一步下跌。
市場動態與異動股份
- 港股通與滬股通餘額:港股通餘額達85.29億元人民幣,佔全日額度的81.23%;滬股通餘額為130.72億元人民幣,佔全日額度的100.55%。
- 異動股份:多隻股份成交異動明顯,如宏峰太平洋、合生創展集團等,部分股價上漲幅度達數十倍。
經濟數據與金融事件
- 3月14日至22日:美國及歐元區將發佈多項重要經濟數據,包括PPI、CPI、貸款申請指數等,這些數據將影響市場情緒。
- 中國經濟動態:中國汽車零售銷售下降,但批發出貨上升,庫存增加,市場對行業持審慎態度。
風險與建議
- 宏觀風險:中國經濟表現將影響乘用車銷售增長預測。
- 投資策略:建議投資者關注高端汽車股,如華晨中國及北京汽車,因它們受小型汽車稅收優惠減少影響較小。同時,警惕庫存過高及零售銷售放緩對行業的影響。
- 市場情緒:港股反彈可能受高盛報告影響,但市場預期仍需觀察聯儲局加息及美國經濟數據。
結論
整體而言,港股在高盛報告的提振下出現反彈,但未能持續上漲。美國加息預期增加,可能對市場產生影響。中國汽車行業因估值過高及零售銷售放緩,投資者需保持審慎態度,關注高端品牌表現及庫存情況。部分個股表現異動,值得進一步觀察。
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载