20240412-招商银行-粤港澳大湾区低空经济产业点评_万亿赛道_湾区领跑_6页_199kb

低空经济发展：粤港澳大湾区的先行优势

2024年政府工作报告首次将“低空经济”写入其中，并将其纳入新质生产力范畴，标志着低空经济发展迎来战略机遇期。

主要内容分析

一、低空经济的蓝海地位

低空经济主要指低于1000米或3000米空域，以民用有人或无人驾驶航空器为主，辐射带动相关领域融合发展的经济形态。根据中国民用航空局数据，到2025年，中国低空经济市场规模预计达15万亿元，到2035年有望突破35万亿元。

二、粤港澳大湾区的先行优势

1. 政策支持领先：大湾区在政策探索方面走在前列，各重点城市出台系列政策促进低空经济发展。

   • 深圳：2023年首次将“低空经济”写入政府工作报告，2024年初出台全国首部低空经济立法，并新增低空经济产业集群。
   • 广州：出台《广州低空经济发展规划》等政策，实施专项奖补措施。
   • 珠海：发布《珠海市支持低空经济高质量发展的若干措施》（征求意见稿）。

2. 产业基础强大：大湾区已形成完整的低空经济产业链。

   • 深圳聚集大疆、沃飞长空等头部企业，被称为“无人机之都”。
   • 广州在飞行汽车、农业无人机等领域领先。
   • 珠海是中国通用航空的重要基地，产业配套齐全。

3. 应用场景广泛：大湾区城市密集，低空物流、城市治理、应急救援等多个应用场景已展开试点。

三、低空经济的发展方向

未来应重点关注四大板块：

1. 低空基础设施：包括地面保障设施和低空新型基础设施，如通感融合基站。
2. 低空飞行器制造：包括无人机、eVTOL等整机组装与制造。
3. 低空运营服务：涵盖各类低空应用场景，如物流、旅游等。
4. 低空飞行保障：包括适航审定、检测检验以及飞行服务保障体系建设。

四、发展前景

我国正在加大力度建设低空经济相关基础设施，推动通用航空产业升级。预计到2025年，深圳低空经济产值将突破1000亿元，载货无人机商业飞行量突破300万架次/年。

（招商研究院，纪晓鹏、程伟波、储楚）