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汽车：2017年法兰克福车展新能源趋势总结

核心内容概述

2017年法兰克福车展是全球汽车工业的重要盛会，本届车展聚焦于新能源汽车的发展，全球首发新车228款，其中新能源车型达67款，占比29.4%，创下历史新高。德系车企如奔驰、大众、奥迪成为新能源领域的重要推动力，同时多国政府宣布燃油车禁售时间表，推动全球汽车产业向新能源转型。

主要观点

• 新能源趋势明显：新能源汽车的市场占比逐年提升，2017年新能源车型数量较2013年增长55款，占比增加12.2个百分点。
• 续航里程提升：纯电动车型续航从150公里提升至300+公里，插电式混合动力车型续航从20公里提升至50+公里。
• 政策与市场双重驱动：多国政府宣布禁售燃油车时间表，同时特斯拉Model 3等爆款车型的推出，加速了车企电动化转型。
• 车企布局加速：主流车企纷纷发布新能源战略规划，推动产品电气化转型，新能源车型投放速度加快。

关键信息

新能源车型数量与比例

• 全球首发新能源车型：67款，占29.4%。
• 与2013年相比：增加55款，占比增长12.2个百分点。

燃油车禁售时间表

• 挪威、荷兰、德国、印度、法国、英国均公布了燃油车禁售时间表，其中：
  • 挪威、荷兰：2025年起全面禁售燃油车。
  • 德国、印度、法国、英国：2030年起全面禁售燃油车。
• 中国也启动了禁售燃油车时间表的研究。

德系三巨头新能源战略

• 大众集团：
  • 发布Roadmap E战略，计划2030年实现整体车型电动化。
  • 2025年前推出超过80款电动车型，其中50款纯电动、30款插电混动。
  • 续航里程目标：纯电动600公里，插电混动500公里。
• 奔驰集团：
  • 2022年前实现整体产品阵容电气化。
  • 推出EQ和EQ Power两个电动子品牌。
  • 本届车展推出EQ A概念车和S560e量产车型。
• 宝马集团：
  • 启动Project i 2.0计划，2025年前推出25款新能源车型，其中12款纯电动。
  • 新能源车型占比目标：15%-25%。
  • 本届车展推出i Vision Dynamics概念车，续航达600公里。

其他车企布局

• 本田：承诺2030年实现全球销量2/3为新能源车，推出Urban EV概念车。
• 现代起亚：计划2020年前推出14+款新能源车型，本届车展发布Niro Plug-in Hybrid。
• 捷豹路虎：2020年前完成全部车型电动化转型，推出I-PACE量产车型。
• 丰田：发布环境挑战2050战略，计划在2050年前消除燃油车，混合动力和插电混动占比达70%，燃料电池和纯电动车占比30%。

自主品牌表现

• 奇瑞：发布高端品牌EXEED，推出EXEED TX车型，续航达500公里。
• 长城：投资300亿元进军电动智能化领域，推出WEY XEV概念车。

投资建议

• 关注新能源爆款车型：如特斯拉Model 3，其产业链投资机会显著。
• 推荐标的：
  • 特斯拉产业链：【拓普集团、国机汽车、旭升股份】。
  • 电动化零部件：【奥特佳、银轮股份】。

风险提示

• 政策落地不及预期。
• 新车型推出速度不及预期。
• 消费情绪转淡。

产业趋势

• 全球汽车产业向新能源转型趋势明显。
• 新能源平台和车型开发速度加快，预计2018-2019年将迎来新能源乘用车投放高峰。
• 随着产品投放量的增加，产品品质有望改善，进一步撬动市场需求。

总结

2017年法兰克福车展标志着新能源汽车在全球汽车产业中的地位日益上升。德系三强（大众、奔驰、宝马）在电动化路径上布局清晰，政策与市场双重驱动下，新能源车型投放速度加快，续航里程显著提升。同时，其他车企如本田、现代起亚、捷豹路虎以及自主品牌奇瑞、长城也纷纷加入新能源赛道，推动全球汽车产业向绿色、智能化方向发展。