20170512-中泰证券-上港集团-600018.SH-集装箱增速回暖引领主业_地产收益明确提振业绩_25页_1mb
报告摘要
上港集团(600018)投资分析总结
核心内容
上港集团是“一带一路”和长江经济带的重要战略节点,作为全球集装箱吞吐量连续七年第一的港口企业,其核心业务为集装箱运输,占公司总营收的40.2%,毛利率达55.63%,显著高于其他业务。公司积极布局长江经济带及“一带一路”沿线港口,同时拓展地产业务和参股优质金融标的,以实现多元化发展和业绩增长。
主要观点
- 上港集团位于“一带一路”和长江经济带的交汇点,地理位置优越,具备良好的发展潜力。
- 公司集装箱业务为主要利润来源,2016年贡献毛利润占比达74.3%,预计2017-2019年集装箱吞吐量将分别增长9.9%、8.2%和6.3%。
- 洋山港四期的投产将显著提升集装箱业务的产能和效率,预计初期每年贡献营收14亿元,后期可达21.4亿元。
- 长江经济带GDP复合增速达13%,上港集团在该区域港口吞吐量占全国的37%,处于领先地位。
- 地产板块是公司新的利润增长点,预计2017-2021年地产投资收益可达160亿元,其中2017年预计收益30亿元,主要来自上海长滩和上海国际航运中心项目。
- 公司参股上海银行和邮储银行,作为第二大股东和第四大股东,预计2017年对上海银行的投资收益为11.8亿元,对邮储银行的投资也助力多元化发展。
关键信息
股票信息
- 当前股价:5.96元
- 目标价格:6.6-6.8元
- 评级:增持(首次)
盈利预测(单位:亿元)
| 年份 | 营业收入 | 净利润 | 每股收益(EPS) | 营收增速 | 净利润增速 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017E | 346.21 | 75.49 | 0.34 | 10.40% | 8.80% |
| 2018E | 375.53 | 83.88 | 0.37 | 8.50% | 11.10% |
| 2019E | 400.20 | 90.23 | 0.40 | 6.60% | 7.60% |
分部估值
- 2017年市盈率(P/E):17.5倍
- 2018年市盈率(P/E):16.2倍
- 2019年市盈率(P/E):15.0倍
地产板块收益预测(单位:亿元)
| 项目名称 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 合计 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 上海长滩项目 | 29.2 | 28.5 | 24.0 | 31.6 | - | 113.3 |
| 军工路项目 | - | - | 3.2 | 9.7 | 19.2 | 32.1 |
| 海门路55号 | 14.1 | - | - | - | - | 14.1 |
| 上海国际航运中心项目 | 0.8 | - | - | - | - | 0.8 |
| 总计 | 30 | 34.2 | 35.6 | 41.3 | 19.2 | 160.3 |
风险提示
- 进出口贸易增速不及预期:若进出口贸易增长放缓,将影响港口货物吞吐量和公司业绩。
- 集装箱吞吐量增速不及预期:集装箱业务占公司毛利润的70%以上,吞吐量变化直接影响公司盈利能力。
- 地产限购政策影响销售进度:限购政策可能导致地产板块收益不及预期,影响整体业绩表现。
总结
上港集团凭借其在“一带一路”和长江经济带的区位优势,以及集装箱业务的持续增长和地产板块的稳定收益,展现出强劲的发展潜力。公司通过洋山港四期的投产、长江战略布局、参股优质金融标的等方式,推动多元化发展,提升盈利能力和市场竞争力。分析师首次给予“增持”评级,目标价为6.6-6.8元,对应2017年17.5倍市盈率。
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