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北京车展总结：自主品牌加速高端化，AI推动出行生态变革

核心内容

2026年4月24日，北京车展在顺义举行，共展出1451台车型，其中首发车181台、概念车71台，新能源车型占比超过75%。此次车展标志着汽车行业从电动化向智能化的转型加速，AI技术正成为推动行业变革的核心动力。

主要观点

1. 自主品牌加速高端市场突破

• 自主品牌在高端市场形成共识，通过“9系”旗舰SUV构建技术护城河。
• 六大中国内地品牌（理想L9Livis、蔚来ES9、问界M9、比亚迪大唐、小鹏GX、零跑D19）同时布局大型/全尺寸旗舰SUV。
• 自主品牌正逐步切入传统豪华品牌主导的高溢价市场，推动高端SUV竞争格局重塑。

2. 合资品牌加快本土化战略

• 面对自主品牌在高端及主流市场的双重渗透，合资品牌采取激进本土化策略。
• 大规模搭载本土供应商提供的高压快充、高阶智驾及AI大模型座舱。
• 上汽大众ID.ERA9X首发搭载Momenta R7强化学习世界模型，支持九屏联动；宝马新世代iX3联合Momenta开发智驾，并引入阿里巴巴定制大语言模型。

3. 端到端大模型加速落地

• 智驾方面，端到端大模型显著提升城市复杂场景应对能力。
• 小鹏GX搭载第二代VLA架构，能处理无保护左转、暴雨等复杂驾驶场景。
• 华为乾崑ADS5基于WEWA 2.0架构，以AI智能体为核心，向自动驾驶方向迭代。

4. 座舱交互向AI Agent演进

• 多模态大模型推动座舱从被动指令响应向主动服务转型。
• 长安、东风、北汽、比亚迪、吉利、长城、理想、上汽大众、上汽智己等宣布接入千问，实现车内调用阿里生态服务。
• 吉利发布Robotaxi原型车EvaCab，搭载L4级自动驾驶软件方案“千里浩瀚G-ASDL4”，可在公开道路实现无人接驳。

5. 核心零部件企业技术密集亮相

• 零部件企业首次大规模进入主展馆，智能化与电动化创新进入兑现期。
• 宁德时代发布第三代神行超充电池，常温环境下10%-98%充电仅需6分27秒，循环1000次后容量保持率超90%。
• 地平线发布“星空”芯片，采用5nm工艺，算力达650TOPS，实现座舱与智驾双域融合计算。
• 华为发布ADS5.0全栈智能驾驶解决方案及鸿蒙座舱6，与多家车企深化合作，加速生态落地。

关键信息

评级与目标价

行业趋势

• 智能驾驶技术逐步向L3级推进，AI技术开始向三维空间和复杂物理交互扩展。
• 人形机器人与飞行汽车成为AI物理扩容的新方向，小鹏集团已布局相关领域，预计年内量产飞行汽车。

重要提示

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