20140512-兴业证券-中国北车-601299.SH-行业上升为国家战略_利好公司长期发展_19页_758kb
报告摘要
中国北车(601299)证券研究报告总结
核心内容
中国北车是国内铁路机车车辆设备制造龙头,与南车共同占据我国铁路设备市场。公司主要业务包括动车组、机车、货车、客车和城轨地铁车辆等,其中动车组和机车是主要营收来源。2013年公司实现营业收入972亿元,归母公司净利润41.29亿元,显示公司业绩持续增长。
主要观点
- 盈利能力稳步提升:公司毛利率从2009年的12.52%提升至2014Q1的20.88%,净利率从3.49%提升至6.13%。这得益于产品国产化率的提升和管理效率的提高。
- 铁路投资上调,利好行业:2014年铁路固定资产投资上调至8000亿元,铁路机车设备投资增至1430亿元,同比增长30%以上,为铁路设备板块带来强劲需求。
- 铁路改革推进,投融资体系逐步多元化:自2013年起,铁路行业进入改革阶段,包括政企分离、货运价格放开和投融资体制改革,为铁路设备行业提供长期发展动力。
- 动车组需求增长:2014年高铁新线通车与老线配车密度提升将带动动车组需求增长,预计全年交付动车组超过400标准列。
- “中西部+城际+国外”建设带动未来需求:国家推动中西部铁路建设,城际铁路发展加快,以及国外高铁合作,将为“十三五”期间铁路设备行业提供持续增长动力。
- 盈利预测与估值:预计公司2014~2016年EPS分别为0.52、0.60和0.69元,同比增长31%、16%和15%。当前股价对应的PE为9倍,PB为1.3倍,估值处于行业低位,具备上涨潜力。
关键信息
财务数据(2014年)
- 收盘价:4.70元
- 总股本:10320.06百万股
- 流通股本:10311.45百万股
- 总市值:48504.26百万元
- 流通市值:48463.82百万元
- 净资产:38654.08百万元
- 总资产:131721.5百万元
- 每股净资产:3.75元
财务预测(2014~2016年)
| 指标 | 2013 | 2014E | 2015E | 2016E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 97241 | 110664 | 123380 | 137005 |
| 净利润(百万元) | 4129 | 5388 | 6241 | 7167 |
| 毛利率 | 17.6% | 18.0% | 18.0% | 18.0% |
| 净利率 | 4.2% | 4.9% | 5.1% | 5.2% |
| ROE | 10.9% | 12.5% | 12.8% | 12.9% |
| EPS(元) | 0.40 | 0.52 | 0.60 | 0.69 |
| 每股经营现金流(元) | 0.47 | 0.43 | 0.69 | 0.80 |
投资评级
- 公司评级:买入
- 行业评级:推荐(相对表现优于市场)
风险提示
- 2014年铁路固定资产投资不达预期
- 铁路设备投资额不达预期
- 各地城轨地铁建设低于预期
总结
中国北车作为国内铁路设备制造龙头企业,受益于国家对铁路投资的持续加码和行业改革的推进,其盈利能力持续提升,未来业绩增长具有较强确定性。随着动车组需求增加、城轨地铁业务扩张以及国外市场的拓展,公司有望实现更高增长。当前估值较低,具备投资价值,建议“买入”。
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