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集运产业期现日报总结

核心内容概述

本报告为2026年6月15日的集运产业期现日报，由广发期货研究所发布，涵盖现货运价、期货价格、集运指数及基本面数据等多个维度，旨在为投资者提供市场动态及策略建议。

现货报价分析

以下为上海-欧洲未来6周运价参考（单位：美元/FEU）：

从上述数据可以看出，主要船司的现货运价在6月14日与6月12日保持稳定，未出现明显波动。

集运指数表现

欧洲航线

• SCFIS (欧洲航线)：6月8日为2500.89点，6月1日为2038.09点，涨跌为462.8点，涨跌幅达22.71%。

美西航线

• SCFIS (美西航线)：6月1日为2081.81点，6月8日为2445.60点，涨跌为363.8点，涨跌幅达17.47%。

上海出口集装箱运价

• SCFI综合指数：6月12日为2985.22点，6月5日为2726.48点，涨跌为258.7点，涨跌幅达9.49%。
• SCFI (欧洲)：6月12日为3064美元/TEU，6月5日为2605美元/TEU，涨跌为459.0美元，涨跌幅达17.62%。
• SCFI (地中海)：6月12日为4172美元/TEU，6月5日为3832美元/TEU，涨跌为340.0美元，涨跌幅达8.87%。
• SCFI (美西)：6月12日为5101美元/FEU，6月5日为4552美元/FEU，涨跌为549.0美元，涨跌幅达12.06%。
• SCFI (美东)：6月12日为6321美元/FEU，6月5日为5741美元/FEU，涨跌为580.0美元，涨跌幅达10.10%。

整体来看，集运指数在6月上旬呈现显著上涨趋势，尤其是欧洲和美西航线。

期货价格及基差

以下为EC系列合约及基差数据（单位：点或美元）：

期货价格整体呈现小幅下跌趋势，其中EC2606合约跌幅较小，而EC2608、EC2610合约跌幅相对较大。基差略有回升，但整体仍为负值，表明期货价格低于现货价格。

基本面数据

运力供给

• 全球集装箱运力供给：6月15日为3423.69万TEU，与6月14日持平，环比变化为0.00%。

外贸相关指标

• 港口准班率(上海)：6月为43.03%，环比下降24.23%（3月为56.79%）。
• 港口挂靠情况(上海)：6月为337个，环比上升4.01%（324个）。
• 月度出口金额：6月为3767.83亿美元，环比上升4.82%（3月为3594.42亿美元）。

海外经济指标

• 欧元区综合PMI：5月为50.50点，环比下降2.70%（4月为51.90点）。
• 欧盟消费者信心指数：5月为-18.20点，环比上升8.54%（4月为-19.90点）。
• 美国制造业PMI指数：5月为56.80点，环比上升4.99%（4月为54.10点）。

集运欧线观点

• 船司涨价：船司陆续发布7月涨价函，MSK宣涨6000美元，达飞6300美元，MSC7500美元。
• 运费走势：当前运费仍具上行动能，需关注后续船司的揽货情况。
• 合约分析：
  • 06合约：旺季06合约铆钉交割价窄幅波动，当前旺季支撑较为明确。
  • 07合约：短时高位震荡整理，等待7月落地运费指引，建议多单分批止盈。
  • 远端合约：08及以后合约下行驱动重启，受中东局势缓和承压运行，但短时近远月月差过大，谨慎追空。
  • 风险提示：需注意地缘冲突反复及远月月差修复行情的可能性。

数据来源

本报告数据来源于Wind、GeekRate、联合国港口监测、iFind等平台，由广发期货研究所整理分析。

免责声明

报告中的信息均来源于广发期货认为可靠的已公开资料，但对其准确性及完整性不作任何保证。报告反映研究人员的不同观点、见解及分析方法，并不代表广发期货或其附属机构的立场。投资者据此投资，风险自担。