20210831-华安证券-长安汽车-000625.SZ-毛利率环比改善_新车储备丰富_3页_566kb
报告摘要
文档总结
核心内容
本报告分析了某汽车公司2021年中报及未来三年的盈利预测,重点围绕其盈利能力、销量增长、产品结构优化、电动化战略和投资建议等方面展开。报告指出公司上半年业绩表现稳健,毛利率环比改善,新能源业务增长显著,同时强调公司在电动化与智能化方面的布局,以及未来高端车型的推出计划。
主要观点
1. 财务表现
- 营业收入:2021年上半年实现98738百万元,同比增长16.8%。
- 净利润:归母净利润为3455百万元,同比下滑3.9%。
- 毛利率:2021年Q2毛利率为16.9%,环比提升2.7个百分点,主要受益于产品结构优化和降本措施。
- 每股收益(EPS):预计2021-2023年EPS分别为0.45元、0.58元和0.72元。
- 估值比率:P/E从46.82下降至29.30,P/B从2.84下降至2.42,EV/EBITDA从14.55下降至7.64。
2. 销量增长
- 集团销量:2021年上半年销量121万辆,同比增长45%。
- 自主品牌销量:长安乘用车销量53万辆,同比增长72%;长安欧尚销量13万辆,同比增长显著。
- 市占率:上半年市占率同比提升1.2个百分点。
3. 合资品牌表现
- 长安福特销量:同比增长24%,其中林肯品牌销量3.8万辆,带动整体增长。
- 合资品牌投资收益:2021年上半年贡献投资收益2.5亿元,实现同比扭亏。
4. 电动化与智能化布局
- 方舟架构:公司持续推进组织、营销、开发等多方面的变革,打造方舟架构,以提升降本和研发效率。
- 新能源高端品牌:与华为、宁德时代共同打造新能源高端品牌,子公司阿维塔将全面推进高端品牌落地。
- 新车型C385:全新电动车型C385已经亮相,标志着公司在新能源汽车领域的进一步拓展。
5. 投资建议
- 投资评级:维持“买入”评级,预计未来三年EPS分别为0.45元、0.58元和0.72元。
- 盈利预测:公司2021-2023年净利润分别为3471百万元、4448百万元和5515百万元,净利润率分别为3.5%、4.0%和4.6%。
风险提示
- 销量不及预期:若汽车销量未能达到预期,可能影响公司业绩。
- 新车型上市进展不及预期:若新车型上市进度滞后,可能影响公司市场竞争力。
关键财务指标(单位:百万元)
| 指标 | 2020A | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 84566 | 98738 | 111508 | 120820 |
| 营业利润 | 2624 | 3684 | 4712 | 5836 |
| 归属于母公司净利 | 3324 | 3455 | 4453 | 5520 |
| 毛利率(%) | 14.3 | 16.0 | 17.0 | 17.5 |
| 净利率(%) | 3.9 | 3.5 | 4.0 | 4.6 |
| ROE(%) | 6.2 | 6.1 | 7.3 | 8.3 |
| P/E | 50.12 | 46.82 | 36.33 | 29.30 |
| P/B | 3.12 | 2.84 | 2.64 | 2.42 |
| EV/EBITDA | 36.25 | 14.55 | 9.49 | 7.64 |
投资评级说明
- 买入:未来6-12个月的投资收益率领先市场基准指数15%以上。
- 增持:未来6-12个月的投资收益率领先市场基准指数5%-15%。
- 中性:未来6-12个月的投资收益率与市场基准指数的变动幅度相差-5%至5%。
- 减持:未来6-12个月的投资收益率落后市场基准指数5%以上。
- 卖出:未来6-12个月的投资收益率落后市场基准指数15%以上。
- 无评级:因无法获取必要的资料,或公司面临重大不确定性事件,无法给出明确投资评级。
分析师信息
- 陈晓:华安证券新能源与汽车首席分析师,十年汽车行业经验,曾任职于德国大众、大众中国、泰科电子。
- 宋伟健:五年汽车行业研究经验,上海财经大学硕士,研究领域涵盖乘用车、商用车、汽车零部件及新能源车。
- 别依田:上海交通大学锂电博士,六年锂电研究经验,覆盖锂电产业链。
- 盛炜:三年买方行业研究经验,墨尔本大学金融硕士,研究领域覆盖风电光伏板块。
重要声明
- 分析师声明:报告所采用数据和信息来自市场公开信息,不保证其准确性或完整性。
- 免责声明:华安证券及其关联机构可能持有报告中提到的公司证券,不承诺投资者获利,不与投资者分享收益,不承担因使用报告内容而产生的任何损失责任。
总结
本报告综合分析了公司上半年的财务表现、销量增长、产品结构优化及电动化战略,认为公司毛利率改善,销量稳健增长,新能源业务表现突出。公司积极布局高端品牌与新能源领域,未来发展前景良好。分析师维持“买入”评级,预计未来三年公司盈利能力和估值水平将持续优化。
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