20191206-第一创业-新能源汽车行业投资逻辑:汽车电动化大幕正式拉开_62页_4mb
报告摘要
汽车电动化大幕正式拉开
核心内容
全球汽车电动化趋势日益明显,燃油车市场增长乏力,新能源汽车市场则呈现爆发式增长。2018年全球新能源汽车销量同比增长74%,预计到2025年全球销量将达到691万辆。中国作为全球最大的新能源汽车消费市场,政策支持下新能源汽车产销两旺,渗透率不断提升,同时消费者对电动车的认可度也在逐步提高。欧洲市场由于环保政策和限排法案的推动,新能源汽车市场同样快速增长,Model 3等车型在欧洲市场表现突出,成为新能源汽车销量的引领者。
主要观点
- 燃油车时代即将终结:全球燃油车市场出现负增长,欧洲、中国和美国市场均对电动车表现出强劲需求,传统车企加速电动化转型。
- 电动车市场进入快速增长期:2018年全球电动车销量显著增长,中国和欧洲市场均成为重要增长点。
- 特斯拉引领电动化浪潮:Model 3在欧美市场成功,预计国产后将成为中国新能源汽车市场的爆款车型,推动市场进一步扩张。
- 动力电池产业快速扩张:国内动力电池装机量从2014年的3.7GW增长至2018年的57.28GW,带动产业链快速发展。
- 技术进步推动续航提升:新能源汽车续航里程从2017年的1.18%提升至2018年的21.1%,电动车正逐步从政策导向转向市场导向。
- 政策推动市场结构变化:限购对新能源汽车销量的影响逐渐减弱,非限购地区成为主要消费市场。
关键信息
全球市场趋势
- 全球新能源汽车销量预计到2025年将达691万辆,其中中国和欧洲为主要增长地区。
- 欧洲新能源汽车渗透率从2012年的4.3万辆增至2018年的40.8万辆,CAGR达46%。
- 2019年H1全球电动车销量前十中,国内车企占据五个席位,显示中国新能源汽车竞争力增强。
中国新能源汽车市场
- 2019年H1中国新能源汽车销量中,非限购地区占比超过58%,成为主要消费群体。
- 国内新能源汽车销量呈现高端化趋势,A级和B级车销量占比提升,A00级车占比下降。
- 国内动力电池装机量快速上升,三元电池成为乘用车市场主流,磷酸铁锂则在专用车和客车领域占据优势。
电池技术路线
- 三元电池:能量密度高,适合乘用车市场,宁德时代和比亚迪是主要供应商。
- 磷酸铁锂电池:成本低,适合专用车和客车市场,德方纳米和贝特瑞等企业占据重要市场份额。
- 软包电池:技术先进,性能优越,但成本高,主要由孚能和LGC供应,未来有望扩大市场份额。
电池产业链投资逻辑
- 正极材料:高镍产品(如811)是未来趋势,优质企业需具备高市占率、海外客户导入能力和自建前驱体产能。
- 负极材料:硅碳负极具有高比容量,是未来重点发展方向,优质企业需绑定优质客户、自建针状焦产能并拓展下一代技术。
- 隔膜材料:湿法隔膜占市场70%,性能优于干法隔膜,未来主导湿法领域并导入海外客户的企业将受益。
- 铝塑膜:技术难度高,质量要求严格,国产化进展迅速,新纶科技等企业已开始送样测试,有望成为重要供应商。
东亚电池巨头的竞争格局
- LGC:客户结构多元,拥有软包电池技术,与特斯拉、大众等达成合作,未来出货量有望进一步增长。
- 松下:高度依赖特斯拉,出货量达22GW,但产能扩张较为保守。
- 三星SDI:客户集中度较低,但已与宝马等车企签订长期合同。
- CATL:中国动力电池龙头企业,具备较强价格竞争力,未来有望实现自供正极材料。
未来展望
- 新能源汽车市场:随着技术进步和政策推动,新能源汽车将逐步实现市场化,消费者接受度提升。
- 动力电池产业链:随着市场需求扩大,电池材料企业将迎来发展机遇,尤其是高镍正极、硅碳负极、湿法隔膜等细分领域。
- 特斯拉国产化:特斯拉上海工厂投产后,国产Model 3将具有更强市场竞争力,对国内新能源汽车市场格局产生重要影响。
结论
汽车电动化趋势不可逆转,全球新能源汽车市场正迎来快速增长期。中国和欧洲市场在政策推动和消费者接受度提升的背景下,成为主要增长点。动力电池产业链将受益于市场扩张,尤其是三元电池、硅碳负极、湿法隔膜等技术路线。特斯拉的国产化和海外电池巨头的产能扩张将加速行业整合,提升整体竞争力。
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