宁德时代深度分析_基于竞争战略与产业集群视角_45页_2mb
报告摘要
宁德时代深度分析——基于竞争战略与产业集群视角
公司介绍
宁德时代(股票代码:300750.SZ)是全球领先的动力电池制造商,成立于2011年12月,由ATL动力电池部门分拆而来。公司主营三大产品线:
- 动力电池系统:涵盖电芯、模组及电池包,以方形电池为主,应用于乘用车、客车及专用车。
- 储能系统:包括电芯、模组、电箱和电池柜,主要应用于风、光等新能源配套储能。
- 锂电池材料:通过子公司广东邦普(CATL持股66.72%)回收废旧电池中的镍、钴、锰、锂等有价金属,并生产NCM前驱体。
动力电池系统收入占比最高,超80%,储能系统收入占比近年下降,不足1%。锂电池材料收入占比逐年上升,超10%。
崛起原因
1.1 承于ATL,高屋建瓴
宁德时代继承了ATL的技术积累与创新基因,从成立之初便与国际顶级车企如宝马合作,为公司奠定了高质量发展的基础。
1.2 员工持股,人才为先
公司实际控制人曾毓群通过瑞庭投资持有29.23%股权,与李平为一致行动人。2015年引入员工持股平台,绑定核心技术与管理人才,形成人才激励机制。
1.3 乘风而起,厚积薄发
2015年起,随着国内新能源汽车的快速发展,宁德时代进入高速增长阶段。2017年动力电池销量达12GWh,跃居全球首位。2018年1-4月国内装机市占率超40%。
核心竞争优势
2.1 差异化为现阶段动力电池行业决胜关键
产品差异化是动力电池行业竞争的核心,宁德时代凭借技术领先与定制化服务,在行业中占据优势。差异化战略优于成本领先战略,有助于提升议价能力。
2.2 规模效应显著,一超格局难以撼动
宁德时代凭借强大的研发能力与规模效应,实现了技术与成本的双重领先。公司研发投入高,技术实力领先,同时采购规模扩大,议价能力增强,成本控制良好。
2.3 全球竞争优势根植于中国的产业集群
中国已形成完整的锂电产业集群,宁德时代依托这一产业基础,进入国际一线车企供应链,如宝马、大众、奔驰、本田等。相比日韩电池企业,宁德时代在动力电池领域具有更强的竞争力。
财务分析
4.1 导入爆发期后,收入、业绩增速趋于理性
公司2014-2017年营收从8.67亿增长至199.97亿,扣非净利润从0.13亿增长至23.76亿,整体增长趋势显著。
4.2 中游降价导致毛利率下滑,预计19年企稳回升
2017年毛利率受政策退坡影响有所下滑,但随着产业链降价趋缓,毛利率有望在2019年回升。公司单位成本下降19.21%,主要受益于原材料价格下降与采购规模扩大。
4.3 管理与销售费用为推升整体费用率的主因
公司期间费用率高于行业平均水平,主要由于高额研发投入与售后费用计提。2016年起售后费用计提比例降至3%,显著降低销售费用率。
4.4 应收账款质量健康,存货周转率较好
公司应收账款集中在1年以内,存货周转率良好,且存货中不符合新国补政策的产成品较少,库存风险可控。
产业链公司
5.1 CATL主要供应链公司
宁德时代与多家优质供应商合作,如科达利、格林美、振华新材、嘉能可、先导智能等,这些供应商在关键材料与设备领域提供支持,形成稳定的供应链体系。
投资策略
6.1 投资策略:重趋势、重格局
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重趋势:关注动力电池高镍化趋势,18年将是811产品量产元年,相关企业如当升科技、杉杉股份将受益。
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重格局:关注具备显著竞争优势的产业链公司,如:
- 宁德时代:动力电池领域“一超格局”稳固。
- 创新股份、星源材质:隔膜环节具备成本与技术优势。
- 宏发股份:继电器领域全球市占率持续提升。
- 璞泰来:负极环节具备差异化研发能力。
风险提示
- 地方补贴大规模退出可能影响短期产销。
- 产业链价格下降幅度超预期可能对毛利率产生负面影响。
免责声明
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