20171127-工银亚洲-耐世特-01316.HK-证券业务部每周证券评论_5页_622kb
报告摘要
耐世特汽車系統集團有限公司週評總結
公司簡介
耐世特汽車系統集團有限公司(Nexteer Automotive Group Ltd.)為一家全球性汽車零部件供應商,專注於為整車製造商提供轉向及傳動系統。公司前身為通用汽車轉向部,於2007年分拆獨立,並於2013年在香港聯合交易所上市。主要產品包括電動助力轉向系統(EPS)、液壓助力轉向系統(HPS)、轉向管柱和中間軸(CIS)、動力傳動系統(DL)以及自動駕駛技術與先進駕駛輔助系統(ADAS)。公司擁有23間製造廠房、3間技術中心及12間客戶服務中心,全球客戶超過50家,包括寶馬、FCA、福特、通用、PSA、上汽通用、豐田、大眾等。
2017年上半年業績回顧
- 收入:19.74億元(+2.6% YoY),剔除外幣換算影響後預計增長1.2%至3.8%
- 毛利:3.71億元(+11.1% YoY),毛利率提升至18.8%(+1.4%)
- 股東應佔利潤:1.8億元(+20.7% YoY),每股基本盈利0.07美元(+16.7% YoY)
- 資產與負債:總資產28.06億元(+4.2% YoY),總負債15.67億元(-2.2% YoY),資本負債率42.6%(-9.1% YoY),流動比率1.72x(-0.06x)
- 現金及現金等價物:5.12億元(+5.8% YoY)
按地域劃分的收入表現
- 北美洲:收入13.07億元(+3.5% YoY),佔集團總收入66.3%
- 美國:收入8.86億元(+1.6% YoY),佔集團總收入44.9%
- 墨西哥:收入4.22億元(+8.0% YoY),佔集團總收入21.4%
- 亞太區:收入4.16億元(-3.8% YoY),佔集團總收入21.1%
- 中國:收入3.83億元(-7.1% YoY),佔集團總收入19.4%
- 亞太其他地區:收入3278.2萬元(+65.1% YoY),佔集團總收入1.7%
- 歐洲及南美洲:收入2.51億元(+9.6% YoY),佔集團總收入12.7%
- 波蘭:收入2.18億元(+4.6% YoY),佔集團總收入11.0%
- 歐洲及南美洲其他地區:收入3374.6萬元(+58.1% YoY),佔集團總收入1.7%
- 經調整EBITDA:2.19億元(+6.5% YoY)
按產品劃分的收入表現
- EPS(電動助力轉向):收入12.57億元(+5.7% YoY),佔集團總收入63.7%
- CIS(轉向管柱和中間軸):收入3.35億元(+4.9% YoY),佔集團總收入16.9%
- HPS(液壓助力轉向):收入9281.3萬元(-4.1% YoY),佔集團總收入4.7%
- DL(動力傳動系統):收入2.9億元(-9.0% YoY),佔集團總收入14.7%
已簽約訂單情況
- 已簽約但尚未交付訂單價值:約237億美元(2017年6月30日),較2016年底減少16億美元
- 訂單覆蓋範圍:包括北美洲4個、亞太地區9個、歐洲及南美洲2個新客戶專案
- 訂單潛力:237億美元訂單可支持集團未來4至5年的收入需求
投資要點與利好因素
- ADAS與自動駕駛技術布局:集團已開發ADAS模組EPS,並與Continental成立合資公司CNXMotion™,專注於自動駕駛運動操控系統與執行器元件
- EPS產品優勢:節能、適應新能源汽車趨勢,預計2020年全球EPS滲透率達72%,市場規模高達280億美元
- 目標價與估值:目標價為$20.12,相對2017年11月24日收市價$17.06,預計有17.94%的潛在升幅
- 股價表現:11月24日收市價$17.06,較2016年同期上升74.26%,並被納入MSCI Global Standard Indexes
風險因素
- 中美歐亞市場銷售不景氣可能影響產品需求
- 客戶集中度高,前三大客戶佔集團約70%收入,若其表現下滑將影響集團營收
- 新產品研發與新專案訂單不及預期
- 成本與匯率上升可能對利潤造成負面影響
估值預測
- 市盈率:17.03倍(截至2017年11月24日)
- 市帳率:4.54倍(截至2017年11月24日)
- 目標價:$20.12,相對市盈率18.9倍,反映對未來增長的樂觀預期
結論
耐世特作為全球轉向與傳動系統供應商,受益於新能源汽車與自動駕駛技術的發展,EPS產品表現突出,毛利率行業領先。集團在國際市場擁有廣泛佈局,並積極拓展技術合作與創新產品。儘管短期訂單有所減少,但中長期增長潛力強,預計將因新項目與新客戶的加入而提升收入。目前估值處於行業偏低水平,目標價預計有17.94%的潛在升幅,投資者可考慮在15元以下逐步建倉。然而,需注意市場風險、客戶集中度及成本壓力等潛在不利因素。
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