汽车行业2018年度投资策略:销量增速放缓,产业升级持续-20171124-上海证券-30页-1mb
报告摘要
汽车行业2017年11月24日研究报告总结
核心内容概览
本报告分析了2017年11月中国汽车行业的整体表现及未来发展趋势,涵盖整车、零部件、新能源汽车及智能化、轻量化、共享化等前沿领域。报告指出,国内汽车市场整体增速放缓,但部分细分市场如乘用车(SUV、豪华品牌)和重卡仍保持增长态势。同时,新能源汽车市场复苏,A00级纯电动车成为主力。此外,政策推动与技术革新共同促进了汽车零部件行业的国产替代趋势,以及汽车智能化、轻量化、燃料电池等领域的快速发展。
主要观点
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整车市场:2017年前10个月,国内汽车销售增速放缓至4%左右,但部分细分市场表现突出。
- 自主品牌乘用车:吉利、上汽乘用车、广汽乘用车销量分别增长72%、77.7%、41.8%,主要得益于SUV新车型的推出。
- 日系品牌乘用车:销量增速达14.7%,东风日产、一汽丰田等品牌表现优于行业平均水平。
- 豪华品牌乘用车:一线品牌如奔驰、宝马增长27.8%、15.1%,二线品牌如林肯、凯迪拉克增长显著。
- 重卡市场:销量增长70.3%,全年销量有望创历史新高,一汽、东风等厂商表现强劲。
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零部件行业:国产替代趋势明显,TPMS、尾气处理、自动变速器等细分领域存在中短期需求爆发可能。
- TPMS:2019年起新认证乘用车强制安装,2020年装配率有望提升至60%以上。
- 尾气处理:国五标准实施,DPF等后处理技术需求增加。
- 自动变速器:渗透率持续上升,产能缺口明显,带动齿轮件需求增长。
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前沿领域:智能化、轻量化、共享化成为行业发展方向,政策与技术共同推动。
- 智能驾驶:双积分政策促使车企加速电动化转型,ADAS技术应用广泛,未来智能驾驶新车装配率将达100%。
- 轻量化:铝合金和镁合金成为重点发展方向,减重可显著降低油耗。
- 燃料电池:政策扶持明显,预计2030年实现产业化,成本有望下降至与纯电动车相当。
投资建议
- 整体评级:未来12个月内给予汽车行业“增持”评级。
- 传统汽车:自主品牌与合资品牌表现分化,关注高性价比车型及配置优势。
- 零部件:推荐精锻科技、双环传动、继峰股份、新坐标等受益于国产替代与技术升级的企业。
- 新能源汽车:行业整合尚未结束,关注具备技术优势与行业龙头。
数据预测与估值(部分重点公司)
| 公司名称 | 股票代码 | 股价(元) | 2017E EPS | 2018E EPS | 2019E EPS | 2017E PE | 2018E PE | 2019E PE | PBR | 投资评级 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 精锻科技 | 300258 | 15.19 | 0.65 | 0.85 | 1.09 | 23.4 | 17.9 | 13.9 | 3.85 | 增持 |
| 双环传动 | 002472 | 9.99 | 0.37 | 0.47 | 0.63 | 27.0 | 21.3 | 15.9 | 2.21 | 增持 |
| 继峰股份 | 603997 | 11.64 | 0.50 | 0.62 | 0.75 | 23.3 | 18.8 | 15.5 | 4.45 | 增持 |
| 新坐标 | 603040 | 77.64 | 1.68 | 2.58 | 3.88 | 46.2 | 30.1 | 20.0 | 8.08 | 增持 |
| 三花智控 | 002050 | 16.87 | 0.55 | 0.67 | 0.81 | 30.7 | 25.2 | 20.8 | 4.69 | 未评级 |
重点细分行业与技术趋势
- TPMS:强制安装政策推动需求增长,预计2020年装配率将达60%以上。
- 尾气处理:国五标准实施,DPF等后处理技术需求上升。
- 自动变速器:国内渗透率提升,产能缺口明显,带动齿轮件需求。
- 智能驾驶:ADAS技术逐步应用,未来自动驾驶新车装配率将达100%。
- 轻量化:铝合金和镁合金成为主要发展方向,国内轻量化材料使用率仍有提升空间。
- 燃料电池:政策支持明确,成本有望下降,产业化进程加快。
风险与不确定因素
- 行业整合尚未结束,新能源汽车补贴政策存在不确定性。
- 技术发展与市场接受度仍需时间验证。
- 部分领域如自动驾驶、燃料电池面临较高的技术与成本门槛。
结论
2017年国内汽车行业整体增长放缓,但细分市场表现良好,尤其是SUV、重卡和新能源汽车。随着政策推动与技术进步,零部件行业迎来国产替代机遇,新能源汽车、智能驾驶、轻量化及燃料电池等前沿领域具有较大的发展潜力。投资建议以“增持”为主,重点关注具备技术优势和市场份额的优质企业。
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