专用设备行业专题研究_高端专车市场_新能源A级车的真实需求_12页_1mb
报告摘要
新能源A级车在网约车市场的需求分析
核心内容
本文分析了网约车市场的发展趋势及新能源A级车在该市场中的需求,指出随着监管政策的日益严格,网约车市场逐步走向规范化。在此背景下,新能源汽车因其成本优势成为网约车运营的重要选择,预计未来三年新能源网约车保有量将显著增长,成为新能源A级及以上车型的重要需求来源。
主要观点
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网约车市场规范发展
- 2016年7月起,网约车管理办法密集出台,明确其合法地位,推动市场向规范化和成熟化发展。
- 2018年6月,交通部等七部门联合发布“最严监管令”,强化了对网约车平台的监管力度,包括联合约谈、下架APP等措施。
- 网约车市场经历了从寡头竞争到三足鼎立,再到滴滴出行一家独大的过程,截至2017年Q2末,滴滴在专车市场占据超过90%的市场份额。
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新能源车的成本优势
- 免征购置税:新能源车免征购置税至2020年12月31日,显著降低购车成本。
- 限号城市赠送车牌:京沪等城市新能源车牌照价格远低于燃油车,节省了大量时间和资金成本。
- 运营成本低:新能源车百公里运行成本约为16-20元,远低于燃油车的66.42-70.65元,尤其在高油价时代优势更加明显。
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新能源A级车需求增长
- 网约车新政对车身轴距提出要求(≥2650mm),直接对标A级车标准,新能源A级车因此成为主流选择。
- 2018年4月,A级车销量同比增长129%,显示出市场对A级车的需求正在快速释放。
- 新能源A级车多款车型定价接近中档燃油车,具备良好的经济性和适用性,有助于在下半年实现畅销。
关键信息
- 网约车市场结构:主要平台包括滴滴、美团、神州专车、曹操专车、嘀嗒等,滴滴占据主导地位。
- 新能源车参数要求:新能源车需满足轴距≥2650mm、续航里程≥250km等条件,以符合网约车新政。
- 新能源车销量预测:预计2018-2020年新能源网约车保有量分别为33.3万辆、47.1万辆和62.5万辆,同比增速分别为17.95%、41.18%和32.81%。
- 新能源车在A级车中的占比:预计新能源网约车在A级及以上车型中的占比将分别达到81.25%、62.03%和53.67%。
投资建议
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先导智能
- 首推国产锂电设备龙头,进入CATL、松下/特斯拉、LG化学供应链。
- 预计2018-2020年净利润分别为10.55亿、15.78亿和19.59亿元。
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诺力股份(中鼎)
- 后端物流自动化重点标的,子公司无锡中鼎进入CATL、比亚迪、松下、LG供应链。
- 预计2018-2020年净利润分别为2.26亿、3.10亿和3.93亿,EPS分别为1.18元、1.62元和2.05元,2018年PE仅17倍,PEG显著小于1,维持“买入”评级。
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天奇股份
- 重点关注电池回收领域,2018年PE不足15倍,PEG显著小于1,性价比优势明显。
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其他受益标的
- 包括赢合科技、今天国际、科恒股份、璞泰来等。
风险提示
- 新能源车销量不及预期
- 市场竞争加剧
重点标的推荐
| 股票代码 | 股票名称 | 收盘价(2018-06-19) | 投资评级 | EPS(元) | P/E(倍) |
|---|---|---|---|---|---|
| 300450.SZ | 先导智能 | 27.71 | 买入 | 2017A: 0.61, 2018E: 1.20, 2019E: 1.79, 2020E: 2.22 | 2017A: 45.43, 2018E: 23.09, 2019E: 15.48, 2020E: 12.48 |
| 603611.SH | 诺力股份 | 13.74 | 买入 | 2017A: 0.83, 2018E: 1.18, 2019E: 1.62, 2020E: 2.05 | 2017A: 16.55, 2018E: 11.64, 2019E: 8.48, 2020E: 6.70 |
| 300457.SZ | 赢合科技 | 22.30 | 买入 | 2017A: 0.59, 2018E: 0.85, 2019E: 1.19, 2020E: 1.54 | 2017A: 37.80, 2018E: 26.24, 2019E: 18.74, 2020E: 14.48 |
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