2021-2035中国电动汽车充电基础设施发展战略与路线图研究_138页_5mb

中国电动汽车充电基础设施发展战略与路线图研究（2021-2035）总结

核心内容

本报告由中国汽车工程学会与清华四川能源互联网研究院联合完成，旨在系统研究我国充电基础设施在“十四五”及中长期的发展趋势、战略目标、实施路径及政策建议，为新能源汽车产业规模化和低碳化发展提供支撑。报告基于“十三五”期间的综合评估，构建了充电基础设施对新能源汽车产业发展影响的量化情景模型，提出了三大发展趋势，并制定了中长期战略与路线图，同时对“十四五”阶段的政策建议进行了深入探讨。

主要观点

1. 充电基础设施发展趋势：

   • 趋势一：“即充（换）即走型”设施将实现补能快速化，2025年3C快充将进入主流市场，2030年大功率快充将基本覆盖，2035年实现全面普及。
   • 趋势二：“停-充复合型”设施将普及化与智能化，提升固定车位电力覆盖率，推动智能有序充电和V2G技术应用。
   • 趋势三：车网协同体系将率先在智能有序充电场站应用，V2G技术将在“十四五”期间完成技术测试与标准制定，为规模化商用奠定基础。

2. 充电基础设施对产业影响：

   • 充电基础设施的完善是新能源汽车规模化和低碳化发展的关键支撑。
   • 在BAU场景下，新能源汽车渗透率将难以达到国家目标，而在政策目标和加速变革场景下，有望超额完成目标。
   • 车网协同和V2G技术将显著降低碳排放，助力实现“净负碳排放”目标。

3. 政策建议：

   • 针对“十四五”期间充电基础设施发展，应制定差异化的政策体系，推进分类施策。
   • 建议对居民区与单位充电桩实施“加快普及型”政策，推动轻型车公共快充网络实施“全面提升型”政策，对中重型车充换电设施实施“试点突破型”政策，对车网协同实施“夯实基础型”政策。

关键信息

“十三五”充电基础设施评估

• 充电基础设施实现了从无到有的突破，覆盖专用充换电站、城际和城市公共网络、个人和单位充电设施，有效支撑了500万辆新能源汽车的推广。
• 公共充电设施在区域发展上存在不平衡问题，尤其是低线城市充电网络建设薄弱。
• 私人充电桩建设存在覆盖率不足、安装困难等问题，影响私家车市场的发展。
• 中重型货运电动化面临技术和经济性瓶颈，仍需政策支持。

充电基础设施发展情景模型

• 三类情景分别为：现有充电体系（BAU）、政策目标场景、加速变革场景。
• BAU情景下，新能源汽车渗透率难以达到目标，而政策目标与加速变革情景下，渗透率有望达到甚至超过国家规划目标。
• V2G技术在政策目标情景下，预计到2035年将实现V2G车辆占私人和单位用车总量的50%，每年可替代煤电7000亿kWh，减排效益显著。

充电基础设施战略与路线图

• 2021-2025年为“突破升级期”，重点解决覆盖不均衡、社区充电桩建设等问题。
• 2026-2030年为“提升推广期”，推动3C快充网络全国覆盖和车网协同进入新阶段。
• 2031-2035年为“加速普及期”，实现新能源汽车成为市场主流，助力“碳中和”目标。

国际背景与发展趋势

• 全球主要经济体均提出碳中和目标，推动车辆电动化，欧洲和美国在快充网络与V2G技术上进展显著。
• 大众、丰田、戴姆勒等国际汽车巨头加速电动化转型，推出全新平台和车型，推动新能源汽车技术发展。
• 中国新能源汽车竞争力不断提升，经济性和使用便利性逐步接近燃油车，未来有望实现全面替代。

结构清晰总结

一、核心内容

• 本报告系统分析了我国充电基础设施的发展现状、问题及未来趋势。
• 提出充电基础设施发展的三大关键趋势：快速补能、普及智能化、车网协同商用。
• 构建了充电基础设施对新能源汽车发展影响的情景模型，提出了中长期战略与路线图。

二、主要观点

• 充电基础设施是实现新能源汽车规模化和低碳化发展的两大支柱。
• 不同类型的充电设施应有相应的功能定位，如“即充（换）即走型”和“停-充复合型”。
• V2G技术将成为实现“净负碳排放”的重要手段，推动新能源汽车与电网协同。

三、关键信息

• “十三五”期间充电基础设施建设取得显著进展，但仍存在区域不平衡、私家车支持不足、中重型货运电动化瓶颈等问题。
• 三类情景模型显示，政策引导和技术创新对新能源汽车发展至关重要。
• 未来充电基础设施将分阶段推进，从突破升级到提升推广，再到加速普及。
• 中国需加强与国际接轨，推动快充和V2G技术发展，提升车网协同能力。

四、政策建议

• 针对不同充电设施类型，制定差异化政策，如“加快普及型”、“全面提升型”、“试点突破型”、“夯实基础型”。
• 推动智能有序充电和V2G技术的标准化、测试验证与商业化应用。
• 强化监管体系，提升审批效率，完善行业标准，加强安全与质量监督。
• 加强财政支持，提升补贴效率，推动保障型充电设施的建设。

图表与数据支持

• 图1展示了各级别城市油电比和新能源渗透率对比。
• 图2展示了充电基础设施功能定位与变革趋势。
• 图3展示了充电基础设施对新能源汽车产业影响的情景建模总体框架。
• 图4展示了三类充电基础设施场景的充电条件边界参数设定。
• 图5展示了三种场景下新能源汽车销量与渗透率对比。
• 图6展示了三种场景下的道路交通领域碳排水平比较。
• 图7展示了三种场景下V2G车辆参与车网互动的“外部煤电替代”效益。
• 图8展示了充电基础设施中长期战略与路线图。
• 图9展示了各类型车辆纯电动经济性趋势比较。

结论

本报告为我国充电基础设施的未来发展提供了系统的研究支撑，强调了充电基础设施与新能源汽车发展之间的紧密联系。通过政策引导、技术创新和市场机制的完善，充电基础设施有望在未来实现高质量发展，助力我国实现“碳中和”目标。