2019年第2季度中国城市交通报告_24页_6mb
报告摘要
2019年第2季度中国城市交通报告总结
核心内容概述
本报告由百度地图联合清华大学数据科学研究院交通大数据研究中心共同编写,基于海量交通出行、车辆轨迹及位置定位数据,对2019年第2季度全国城市交通拥堵状况进行分析与评价。报告通过大数据技术客观反映城市交通拥堵情况,为政府、科研机构、企事业单位和公众提供参考依据。
主要观点
- 交通拥堵状况:重庆、北京、贵阳、哈尔滨、武汉、广州、唐山、长沙、西安、上海为2019年第二季度全国城市交通拥堵排名TOP10,其中重庆拥堵指数最高,为2.328。
- 城市分类:按汽车保有量分类,重庆、武汉、西安、上海、深圳、成都、郑州、苏州为超300万、200万、100万级城市中排名前八的拥堵城市,而珠海、大理、乐山等保有量小于100万的城市也表现出一定的拥堵问题。
- 拥堵指数与实际速度:拥堵指数越高,说明通勤高峰期间的交通拥堵越严重;同时,实际速度越低,也表明拥堵程度越高。
- 交通拥堵六维特征画像:包括高峰拥堵指数、高峰车速波动系数、严重拥堵路段里程占比、区域间拥堵不均衡系数、常发性严重拥堵路段里程占比、严重拥堵持续时间,这些指标用于全面分析城市交通拥堵的特征和影响。
关键信息
2019Q2全国城市交通拥堵排名TOP10(城市不分类)
| 排名 | 城市 | 通勤高峰拥堵指数 | 环比2019Q1 | 实际速度(km/h) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 重庆 | 2.328 | ↑3.41% | 21.22 |
| 2 | 北京 | 2.155 | ↑9.22% | 22.95 |
| 3 | 贵阳 | 2.049 | ↑8.28% | 24.15 |
| 4 | 哈尔滨 | 1.937 | ↑3.39% | 22.16 |
| 5 | 武汉 | 1.910 | ↑5.27% | 23.37 |
| 6 | 广州 | 1.838 | ↑14.96% | 27.33 |
| 7 | 唐山 | 1.824 | ↑11.00% | 28.60 |
| 8 | 长沙 | 1.815 | ↑0.86% | 25.99 |
| 9 | 西安 | 1.805 | ↑1.54% | 26.09 |
| 10 | 上海 | 1.794 | ↑5.76% | 23.69 |
2019Q2全国城市交通拥堵排名(城市分类)
汽车保有量超300万级城市TOP8
| 排名 | 城市 | 通勤高峰拥堵指数 | 环比2019Q1 | 实际速度(km/h) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 重庆 | 2.328 | ↑3.41% | 21.22 |
| 2 | 北京 | 2.155 | ↑9.22% | 22.95 |
| 3 | 西安 | 1.805 | ↑1.54% | 26.09 |
| 4 | 上海 | 1.794 | ↑5.76% | 23.69 |
| 5 | 深圳 | 1.681 | ↑11.01% | 29.90 |
| 6 | 成都 | 1.665 | ↑5.84% | 30.33 |
| 7 | 郑州 | 1.626 | ↓8.72% | 29.89 |
| 8 | 苏州 | 1.484 | ↑2.13% | 34.44 |
汽车保有量200万级城市TOP8
| 排名 | 城市 | 通勤高峰拥堵指数 | 环比2019Q1 | 实际速度(km/h) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 武汉 | 1.910 | ↑5.27% | 23.37 |
| 2 | 广州 | 1.838 | ↑14.96% | 27.33 |
| 3 | 唐山 | 1.824 | ↑11.00% | 28.60 |
| 4 | 长沙 | 1.815 | ↑0.86% | 25.99 |
| 5 | 佛山 | 1.778 | ↑6.31% | 27.22 |
| 6 | 南京 | 1.749 | ↓1.37% | 25.76 |
| 7 | 沈阳 | 1.731 | ↑0.27% | 24.68 |
| 8 | 杭州 | 1.685 | ↑3.00% | 26.28 |
汽车保有量100万级城市TOP8
| 排名 | 城市 | 通勤高峰拥堵指数 | 环比2019Q1 | 实际速度(km/h) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 贵阳 | 2.049 | ↑8.28% | 24.15 |
| 2 | 哈尔滨 | 1.937 | ↑3.39% | 22.16 |
| 3 | 沧州 | 1.785 | ↑8.14% | 28.44 |
| 4 | 长春 | 1.781 | ↑0.79% | 26.04 |
| 5 | 呼和浩特 | 1.774 | ↑0.60% | 27.13 |
| 6 | 合肥 | 1.742 | ↓4.86% | 25.77 |
| 7 | 廊坊 | 1.726 | ↑1.72% | 30.45 |
| 8 | 厦门 | 1.708 | ↑0.53% | 28.19 |
汽车保有量小于100万级城市TOP8
| 排名 | 城市 | 通勤高峰拥堵指数 | 环比2019Q1 | 实际速度(km/h) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 珠海 | 1.725 | ↑7.51% | 29.66 |
| 2 | 大理 | 1.715 | ↑6.59% | 25.22 |
| 3 | 乐山 | 1.710 | ↓0.06% | 26.38 |
| 4 | 衡阳 | 1.660 | ↓7.53% | 26.79 |
| 5 | 兰州 | 1.650 | ↑6.21% | 26.37 |
| 6 | 秦皇岛 | 1.649 | ↑3.59% | 30.65 |
| 7 | 汕头 | 1.633 | ↑4.97% | 24.74 |
| 8 | 张家口 | 1.625 | ↑2.09% | 31.63 |
交通拥堵评价工具套件
百度地图推出了一系列交通拥堵评价工具,用于提升交通治理能力现代化水平,具体包括:
- 拥堵六维特征画像工具:评估高峰拥堵指数、高峰车速波动系数、严重拥堵路段里程占比、区域间拥堵不均衡系数、常发性严重拥堵路段里程占比、严重拥堵持续时间。
- 重点道路监控工具:支持对任意道路进行分组配置,实现拥堵情况的实时监测、统计分析和深度研判。
- 拥堵影响系数分析工具:分析某路段或区域对城市交通拥堵指数的影响,帮助识别对交通拥堵贡献最大的路段或区域。
- 拥堵瓶颈点段提取工具:提取最堵路段和路口,辅助重点道路管控和优化。
- 拥堵路段交通流OD分析工具:分析拥堵路段的车辆流向及占比,为交通组织优化提供数据支持。
交通态势监测服务
- 互联网平台:提供免费、易用的交通信息发布与研判平台,支持“总队一支队一大队—中队一警员”多层级部署,实现交通信息的多端触达。
- 专网Web服务API:支持开发者调用,便于集成到定制化平台,提供低延迟、高可靠性的数据服务,适用于查询辖区拥堵数据、异常拥堵列表、拥堵曲线及重点道路拥堵详情等场景。
智慧交通产品及服务矩阵
百度地图智慧交通产品涵盖以下服务:
- 交通大数据报告:分析城市与交通趋势。
- 智慧专网地图:支持专网个性化应用。
- 智慧诱导屏发布平台:提供行业领先的诱导屏发布服务。
- 路况播报平台:科技赋能路况播报。
- 交通信息发布与研判平台:赋能交警“情指勤督”一体化警务。
- 智慧信号灯解决方案:优化信号配时与配时评价。
- 智慧交通可视化大屏解决方案:全面展示交通大数据。
- 智慧交通设备管理平台:实现交通万物互联。
- 节假日出行仪表盘:洞察节假日迁徙状况。
- 智慧交通小程序解决方案:共建智慧交通开放生态。
- 慧眼城市人口地理大数据平台:提供城市人口与地理大数据服务。
- MapV 地理信息可视化开源库:便捷展示数据。
附注
- 本报告数据来源于百度地图交通大数据。
- 了解更多可访问百度地图智慧交通官网(https://jiaotong.baidu.com)或关注其官方微信公众号。
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