化工新材料行业:多角度看多氟多~行业思考系列报告,新能源汽车销售火爆下六氟磷酸锂再研究-20181220-招商证券-18页-1mb
报告摘要
新能源汽车销售火爆下六氟磷酸锂再研究总结
核心内容概述
本报告分析了新能源汽车销售火爆对上游锂电池行业的影响,重点聚焦六氟磷酸锂行业供需格局的变化,并对多氟多这一行业龙头进行了详细分析,认为其在六氟磷酸锂及电子化学品业务方面具备显著优势,未来增长潜力巨大。
主要观点
1. 新能源汽车销量持续增长
- 2018年1-10月:我国新能源乘用车销量达72.6万辆,同比增长90.6%,远超2017年全年销量。
- 政策驱动:三部委2017年规划到2020年新能源汽车年产销达200万辆,预计2019年新能源汽车产销为152-160万辆。
- 双积分制度:2019年、2020年新能源乘用车产量将分别达到104万辆和142万辆,年均增长22.5%。
- 行业趋势:新能源汽车销量增长趋势明确,带动锂电池行业投资热情。
2. 动力电池企业扩产频繁
- 产能集中度提升:2018年排名前10的动力电池企业占据了全国93.1%的装机量,宁德时代和比亚迪合计占66.4%。
- 扩产计划:宁德时代和比亚迪计划到2022年总产能超130GWh,孚能科技到2020年达40GWh,其他企业也有不少于10GWh的扩产计划。
- 产能利用率低:2017年行业平均产能利用率仅为38.8%,部分中小企业甚至不足10%。
3. 锂电材料需求持续增长
- 主要材料:锂电池的四大材料包括电解液、隔膜、正极材料、负极材料,预计2019、2020年增速分别为25.4%和33.3%。
- 六氟磷酸锂:2018年全球需求量为2.9万吨,预计2025年将达8.3万吨,年均复合增长率26.6%。
- 供需变化:2018年六氟磷酸锂行业有效产能仅为名义产能的50%-60%,净出口量同比增长9.1%,表明行业需求明显转好。
4. 六氟磷酸锂价格处于低位,具备上涨潜力
- 成本占比:六氟磷酸锂占电解液成本的40%-70%,技术壁垒高。
- 价格趋势:六氟磷酸锂价格在10万元/吨左右,不具备继续下跌空间。
- 供需改善:2019年名义产能过剩程度预计减少3700吨,行业有望走出谷底。
关键信息
1. 多氟多的核心竞争力
- 技术优势:是国内最早实现六氟磷酸锂技术突破的企业,产品品质与日本企业相当。
- 成本优势:六氟磷酸锂成本全行业最低,2018年仍保持盈利,而多数企业因亏损而搁置产能。
- 业务多元化:除六氟磷酸锂外,电子化学品(如电子级氢氟酸)和氟化铝业务也受益于行业上行。
2. 财务预测
- 2018-2020年EPS:0.28元、0.48元、0.61元,对应PE分别为42.5倍、24.7倍、19.5倍。
- 六氟磷酸锂价格影响:每上涨1万元/吨,公司每股收益增加0.06元。
- 盈利预期:2019年六氟磷酸锂价格预计回升至11万元/吨以上,带动公司净利润增长。
3. 风险提示
- 新能源汽车销量不及预期:可能导致六氟磷酸锂需求不足。
- 新进入者产能超预期:可能加剧行业竞争。
- 萤石价格上涨:影响六氟磷酸锂成本。
- 资产减值风险:公司可能因资产减值导致净利润低于预期。
重点公司财务指标
| 公司 | 股价 | 2018 EPS | 2019 EPS | 2020 EPS | 2019 PE | 2020 PE | PB | 评级 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 多氟多 | 11.9 | 0.28 | 0.48 | 0.61 | 24.7 | 19.5 | 2.7 | 强烈推荐-A |
六氟磷酸锂供需格局变化
- 2018年:六氟磷酸锂行业有效产能仅为名义产能的50%-60%,行业处于供给不足状态。
- 2019年:随着新能源汽车销量增长和电池厂商扩产,六氟磷酸锂供需有望改善,行业进入底部爬坡阶段。
- 出口变化:2018年六氟磷酸锂净出口量同比增长9.1%,出口价格维持高位。
六氟磷酸锂行业现状
- 技术壁垒:生产过程复杂,涉及高纯度原料、无水环境、高安全性要求。
- 成本与价格:六氟磷酸锂成本占电解液成本40%-70%,价格已回落至合理区间。
- 市场格局:国内有效产能不足,净出口增加,行业集中度高,多氟多占据重要市场份额。
电子化学品业务进展
- 电子级氢氟酸:进入芯片制造领域,客户包括三星物产、重庆超硅等。
- 销售增长:2018年预计销售5000吨,2019年有望翻倍。
- 盈利能力:比光伏用氢氟酸高,是传统氢氟酸盈利的3倍以上。
氟化铝业务表现
- 市场地位:国内市场份额超过30%,国际市场份额超过20%。
- 盈利提升:2017年之后盈利逐步改善,2018年毛利率超过30%,价格在1.2-1.3万元/吨。
投资建议
- 上调评级:将多氟多上调至“强烈推荐-A”。
- 增长逻辑:新能源汽车销量增长带动锂电池材料需求,六氟磷酸锂行业有望复苏。
- 盈利预期:预计2019-2020年公司盈利持续增长,EPS分别为0.48元和0.61元。
图表说明(摘要)
- 图1-6:新能源乘用车销量及动力电池装机量预测。
- 图7-10:动力电池能量密度与单车电量趋势。
- 图11-14:动力电池装机量与产能分布。
- 图15-20:锂电材料需求预测及六氟磷酸锂供需变化。
- 图21-27:六氟磷酸锂制备流程、价格走势及进出口变化。
- 图28-29:化工新材料行业PE与PB走势。
附:多氟多财务预测摘要
资产负债表(单位:百万元)
| 项目 | 2016 | 2017 | 2018E | 2019E | 2020E |
|---|---|---|---|---|---|
| 流动资产 | 2619 | 3445 | 2592 | 3180 | 3742 |
| 非流动资产 | 2639 | 3591 | 3541 | 3498 | 3460 |
| 资产总计 | 5258 | 7036 | 6133 | 6678 | 7202 |
| 流动负债 | 1405 | 2848 | 2054 | 2271 | 2408 |
| 负债合计 | 2381 | 3838 | 3044 | 3260 | 3397 |
| 股本 | 628 | 646 | 646 | 646 | 646 |
| 资产负债率 | 45.3% | 54.5% | 49.6% | 48.8% | 47.2% |
利润表(单位:百万元)
| 项目 | 2016 | 2017 | 2018E | 2019E | 2020E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 2871 | 3768 | 3525 | 4695 | 5151 |
| 净利润 | 475 | 266 | 214 | 382 | 482 |
| EPS | 0.76 | 0.34 | 0.28 | 0.49 | 0.62 |
主要财务比率
| 指标 | 2016 | 2017 | 2018E | 2019E | 2020E |
|---|---|---|---|---|---|
| 毛利率 | 41.5% | 24.1% | 23.0% | 23.3% | 24.4% |
| 净利率 | 16.6% | 5.9% | 5.1% | 6.8% | 7.8% |
| ROE | 18.3% | 7.9% | 6.7% | 10.8% | 12.4% |
| ROIC | 12.6% | 5.6% | 6.2% | 9.0% | 10.1% |
| PE | 16.1 | 35.6 | 44.5 | 24.7 | 19.5 |
| PB | 2.9 | 2.8 | 2.9 | 2.7 | 2.4 |
总结
本报告指出,新能源汽车销售火爆带动锂电池行业需求增长,六氟磷酸锂行业供需格局有望改善。多氟多凭借技术优势、成本控制和多元化业务布局,成为六氟磷酸锂行业龙头,未来增长空间显著。建议投资者重点关注其在六氟磷酸锂和电子化学品领域的表现,同时注意潜在的市场风险。
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载