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报告摘要
动力煤早报总结
核心内容概述
本早报汇总了动力煤市场近期的价格变化、终端需求、库存情况以及港口运营数据,涵盖主要煤炭产地和港口的价格走势,同时反映了终端用户的需求变化和港口库存动态。
主要价格数据
| 煤炭产地 | 最新价格(元/吨) | 日变化 | 周变化 | 月变化 | 年变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 秦皇岛5500 | 861.0 | 0.0 | 16.0 | 46.0 | 167.0 |
| 秦皇岛5000 | 771.0 | 0.0 | 16.0 | 46.0 | 153.0 |
| 广州港5500 | 920.0 | 0.0 | 5.0 | 20.0 | 165.0 |
| 鄂尔多斯5500 | 660.0 | 0.0 | 15.0 | 85.0 | 170.0 |
| 大同5500 | 710.0 | 0.0 | 15.0 | 75.0 | 150.0 |
| 榆林6000 | 780.0 | 0.0 | 15.0 | 30.0 | 168.0 |
| 榆林6200 | 800.0 | 0.0 | 15.0 | 30.0 | 160.0 |
从上述数据可以看出,秦皇岛5500和秦皇岛5000价格在最近一周和一个月内分别上涨了16.0元和46.0元,而榆林6200价格则在最近一年内上涨了160元。整体来看,动力煤价格在近期保持稳定,但长期趋势呈现上升态势。
终端需求与库存
25省终端日耗
- 最新值:600.3万吨
- 日变化:+14.6万吨
- 周变化:+77.1万吨
- 月变化:+96.6万吨
- 年变化:+123.7万吨
终端日耗在最近一周和一个月内均有所增长,表明需求持续上升,但日变化和周变化幅度较小,显示市场趋于平稳。
25省终端库存
- 最新值:11385.2万吨
- 日变化:-18.4万吨
- 周变化:+395.5万吨
- 月变化:-521.9万吨
- 年变化:+302.8万吨
终端库存整体呈现波动趋势,月变化为负,表明库存消耗较快,但年变化为正,说明长期库存仍有所增加。
港口运营情况
北方港库存
- 最新值:2399.0万吨
- 日变化:-16.0万吨
- 周变化:-59.0万吨
- 月变化:-229.0万吨
- 年变化:+307.0万吨
北方港口库存在最近一周和一个月内有所下降,但年变化为正,表明港口库存长期保持增长。
北方锚地船舶
- 最新值:98.0艘
- 日变化:-26.0艘
- 周变化:+1.0艘
- 月变化:-21.0艘
- 年变化:+23.0艘
锚地船舶数量在最近一周和一个月内波动,年变化为正,显示船舶数量在长期趋势上有所增加。
北方港调入量
- 最新值:132.3万吨
- 日变化:-19.1万吨
- 周变化:+10.4万吨
- 月变化:+25.5万吨
- 年变化:-12.5万吨
北方港调入量在月变化中呈现正增长,但年变化为负,说明长期调入量有所下降。
北方港吞吐量
- 最新值:155.4万吨
- 日变化:+8.0万吨
- 周变化:-4.7万吨
- 月变化:+20.5万吨
- 年变化:+16.6万吨
吞吐量在日变化和月变化中均呈现增长趋势,年变化也为正,显示港口运营效率逐步提升。
运输与指数数据
秦皇岛-上海(4-5DWT)
- 最新值:46.5万吨
- 日变化:-0.4万吨
- 周变化:-1.1万吨
- 月变化:-1.5万吨
- 年变化:+14.8万吨
该航线的运输量在近期有所下降,但年变化为正,显示长期运输量保持增长。
秦皇岛-广州(5-6DWT)
- 最新值:56.8万吨
- 日变化:-0.2万吨
- 周变化:-0.3万吨
- 月变化:-3.3万吨
- 年变化:+9.8万吨
该航线运输量在月变化中有所下降,但年变化为正,显示长期趋势稳定。
CBCFI海运指数
- 最新值:1103.0
- 日变化:+1.5
- 周变化:-31.4
- 月变化:+30.3
- 年变化:+331.5
海运指数在周变化中有所下降,但年变化显著上升,显示海运市场长期向好。
关键信息总结
- 动力煤价格整体上涨,尤其在长期趋势上表现明显。
- 终端需求持续增长,但近期波动较小。
- 港口库存在短期内有所下降,但年变化为正。
- 北方港调入量和吞吐量在月变化中增长,但年变化存在波动。
- 运输量在年变化中呈现增长趋势,但近期有所下降。
- 海运指数长期上涨,表明海运市场总体向好。
数据来源
- CCTD
- Mytseel
- Wind
- 金正能源
- 永安期货研究中心
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