20160909-中债资信-2015年城投行业财务表现解析_短期债务周转向好_长期偿债能力仍较差_11页_871kb
报告摘要
城投行业2015年财务表现总结
核心内容概述
2015年,城投行业在政策宽松环境下短期债务周转有所改善,但长期偿债能力仍较弱,且出现分化趋势。城投企业承担着大量公益性项目的投融资职能,其财务特征包括公益性资产规模大、变现能力差、盈利能力弱、经营净现金流获取能力不足,以及对政府支持的依赖程度高。总体来看,城投企业面临较大的资金压力和债务负担,但短期流动性压力有所缓释。
主要观点
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政府占款负担:
城投企业因公益性项目回款周期长,账面形成较大规模的应收政府款项,主要体现在应收账款、其他应收款和长期应收款中。- 政府占款总规模持续增长,但增速放缓。
- 政府占款中,其他应收款占比接近70%。
- 2015年底,城投企业政府占款负担中位数为15.38%。
- 东北地区政府占款负担最高,达到18.25%;中西部地区增速较快。
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资金压力:
城投企业资金压力指标为(购买商品、接受劳务支付的现金 + 购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金) / 经营活动现金流入。- 2015年,地方债置换缓解了城投企业资金压力,经营活动现金流入大幅上升。
- 中西部地区因处于基建投资高峰期,资金压力显著高于东部及东北地区。
- 高速公路类主体资金压力下降,但轨道交通类主体因投资规模大、运营收入低,资金压力仍较高。
- 江苏、浙江、重庆等经济发达地区现金类资产对短期债务的保障仍较差,但地方政府财力较强,风险可控。
- 吉林省现金类资产/短期债务连续两年排名全国末位,需关注非经常性现金流入变化。
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债务规模及债务负担:
城投行业有息债务规模持续扩张,但增速放缓,短期债务增速下降至10%以下。- 截至2015年末,全行业有息债务总额达17.18万亿元,同比增长16.28%。
- 城投企业资产负债率、全部债务资本化比率和长期债务资本化比率中位数分别为50.56%、39.19%和33.77%,均较2014年有所上升。
- 部分企业所有者权益增长主要依赖地方政府注入的非经营性资产,剔除后实际债务负担更高。
- 资产负债率在50%~70%区间的企业数量增加,债务负担向中高位集中。
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短期偿债能力:
短期偿债指标包括现金类资产/短期债务和经营活动现金流入量/短期债务。- 受过渡期宽松政策和地方债置换影响,短期偿债指标整体向好。
- 东部地区因发行主体数量多、行政级别下沉,短期偿债指标仍较低。
- 中西部及东北地区短期偿债能力显著提升,但依赖外部融资,未来若政策收紧,偿债能力可能弱化。
- 高速公路类主体因经营获现能力强,短期偿债压力可控。
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长期偿债能力:
长期偿债能力指标包括全部债务/EBITDA和EBITDA利息保障倍数。- 城投企业盈利能力未实质性改善,长期偿债能力持续弱化。
- 中部和东北地区因存量债务规模较小,长期偿债指标相对较好。
- 东部地区因发行主体下沉,长期偿债指标表现较差。
- 天津市因基建投资增速高、区域财力有限,长期偿债指标非常差,EBITDA利息保障倍数仅为0.41倍。
关键信息
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政策影响:
- 2015年4月起,信用政策宽松,城投企业短期偿债能力改善。
- 地方债置换为城投企业提供了融资空间,缓解了流动性压力。
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区域差异:
- 东北地区:政府占款负担最重,资金压力大,但区域经济基础较弱。
- 中西部地区:处于基建投资高峰期,资金压力高,但政府支持力度大。
- 东部地区:发行主体多、行政级别下沉,政府占款和资金压力相对较高。
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职能差异:
- 城市基础设施建设类主体:政府占款负担高,资金压力大。
- 轨道交通类主体:投资规模大、运营收入低,资金压力持续上升。
- 高速公路类及铁投类主体:资金压力较低,且经营获现能力较强。
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省份分化:
- 经济发达地区(如江苏、浙江、重庆):短期偿债指标仍较差,但地方政府支持较强。
- 中西部欠发达地区:资金压力指标较高,部分省份超过1倍,需关注未来融资政策变化。
- 吉林省:现金类资产/短期债务连续两年排名末位,需关注非经常性现金流变化。
总体趋势
- 短期向好,长期承压:
城投行业短期债务周转指标有所改善,但长期偿债能力仍较弱,且未来可能进一步分化。 - 政策依赖性强:
城投企业对政府支持依赖度高,政府占款和债务规模持续增长,但政府财力有限,未来偿债压力可能上升。 - 转型缓慢:
尽管政府有注入经营性资产的计划,但城投企业整体转型进度缓慢,盈利能力未实质性提升,需关注其长期偿债风险。
风险提示
- 过渡期结束后,外部融资环境可能收紧,导致城投企业短期偿债能力弱化。
- 城投企业实际债务负担高于账面表现,需警惕非经营性资产注入后的隐性风险。
- 部分省份(如宁夏、天津、吉林)资金压力和偿债能力分化明显,需重点关注其未来财务稳定性。
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