20170531-华创证券-航空装备行业深度研究报告：讨论大疆创新跑路？还是想想你我他的生命安全吧_14页_1mb

文档总结：无人机行业安全问题与大疆创新的反思

核心内容概述

本文是一份由华创证券发布的行业研究报告，聚焦于无人机行业，特别是大疆创新在公共安全方面所面临的挑战与争议。文章通过多个案例与分析，揭示了无人机在公共安全领域的潜在威胁，并对大疆创新的市场行为、企业文化和行业责任提出了质疑。同时，文章也呼吁多方共同参与无人机安全治理，以保障社会公共安全和推动行业健康发展。

主要观点

1. 大疆创新的行业地位与问题

• 行业地位：大疆创新作为全球无人机龙头，占据约70%的市占率，年收入超100亿，利润超15亿，是无人机行业的重要参与者。
• 问题质疑：文章指出大疆创新虽然技术领先，但其在公共安全方面的责任意识不足，将商业利益置于公众安全之上。
• 企业行为反思：
  • 在电子地图设置上存在漏洞，导致无人机接近民航飞机，威胁飞行安全。
  • 面对安全问题，大疆创新的回应显得不够积极，甚至有“狡辩”之嫌。
  • 在与作者的交流中，表现出对安全问题的回避态度，认为“没有明确要求”就不需要限飞。

2. 无人机安全的本质与挑战

• 安全问题的严重性：无人机干扰航班事件频发，说明其已不再是偶发事件，而是有组织、蓄意的挑战公共安全的行为。
• 监管难题：目前无人机监管体系不完善，存在大量无法有效监管的无人机，尤其是开源飞控技术的普及使得安全风险进一步加大。
• 行业责任：文章强调，无人机行业需要从技术、产品设计、用户教育等多个层面加强安全意识，不能将责任推给用户或政府。
• 未来展望：应建立严格的监管机制，同时大力发展反无人机技术，实现“矛”与“盾”的平衡。

3. 多方责任与行动建议

• 对普通用户：应提高安全意识，理性使用无人机，避免在敏感区域飞行，并勇于举报违规行为。
• 对无人机行业：需将公众安全置于商业利益之前，建立安全发展联盟，严格实施产品实名制登记，杜绝安全漏洞。
• 对民航局：应加快研发并部署无人机探测与反制系统，完善机场安全飞行守则。
• 对地方政府：应在敏感区域设置严格限飞区，并配置无人机探测与反制设备，加强安全教育。

关键信息

无人机安全事件案例

• 成都双流机场无人机干扰事件：2017年4月-5月期间，双流机场因无人机干扰多次关闭，上百架航班受影响。
• 杭州萧山机场事件：2017年1月15日，一名用户使用大疆Mavic Pro无人机近距离拍摄民航飞机降落，引发安全担忧。
• SB-DJI论坛关闭：2017年3月30日，因缺乏ICP资质备案，该论坛被永久关闭，引发外界对大疆公关行为的猜测。

大疆创新的回应与行为

• 关于“退出中国市场”传闻：大疆创新在2017年5月20日紧急澄清，否认退出中国市场的计划。
• 电子地图漏洞：大疆的电子地图设置存在漏洞，导致无人机误入禁飞区或限飞高度。
• 对安全问题的态度：大疆市场部经理认为，限飞措施可能影响用户体验，因此未全面实施。

评级与研究团队

• 行业评级：中性（预期未来3-6个月内行业指数相对基准指数变动幅度在-5%—5%之间）。
• 分析师团队：
  • 李佳（首席分析师）：伯明翰大学经济学硕士，2014年加入华创证券。
  • 鲁佩：伦敦政治经济学院经济学硕士，2014年加入华创证券。
  • 赵志铭：瑞典哥德堡大学理学硕士，2015年加入华创证券。
  • 胡刚：复旦大学工学硕士，2016年加入华创证券。
  • 娄湘虹：上海交通大学工学硕士，2016年加入华创证券。

附录：联系方式

总结

无人机行业虽发展迅速，但其在公共安全方面的问题不容忽视。大疆创新作为行业龙头，虽在技术上领先，但在安全责任方面存在明显不足。文章通过多个事件，揭示了无人机在威胁公共安全方面的潜在风险，并呼吁行业、政府及公众共同参与治理，以确保无人机技术的安全应用。未来，无人机行业需在技术、监管和用户教育上实现全面升级，才能真正保障社会安全与可持续发展。