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报告摘要
汽车零售的未来总结
核心内容
本报告由埃森哲发布,聚焦于全球汽车零售市场的变化趋势,尤其是年轻消费者(年轻求变者)对传统购车方式的不满及未来购车行为的转变。报告指出,汽车行业的四大趋势——电动化、自动化、网联化和共享化正在重塑行业格局,而消费者行为的改变是推动这些趋势的重要因素。
消费者分类
埃森哲将汽车消费者分为三类:
- 年轻求变者:年龄小于30岁,偏好城市生活,对传统购车方式不满,更倾向于灵活出行和数字化购车体验。
- 婴儿潮一代:年龄在30~50岁之间,购车原因包括灵活出行和经济性。
- 传统主义者:年龄大于50岁,购车主要出于灵活出行需求,且更倾向于线下购车。
消费者分布
| 类别 | 大城市比例 | 中等城市比例 | 农村地区比例 | 月收入低于2500欧元 | 月收入2500-7500欧元 | 月收入高于7500欧元 | 开中低档车比例 | 开高档车比例 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年轻求变者 | 53% | 37% | 10% | 26% | 61% | 13% | 58% | 42% |
| 婴儿潮一代 | 41% | 40% | 19% | 19% | 67% | 14% | 45% | 55% |
| 传统主义者 | 23% | 47% | 30% | 28% | 60% | 12% | 85% | 15% |
当下汽车的使用方式
- 年轻求变者更倾向于使用汽车共享服务(54%),其中大城市用户使用率高达65%。
- 传统主义者几乎不使用共享服务(90%从未使用过)。
- 年轻求变者更看重汽车作为出行方式,而非地位象征(仅5%认为是地位象征)。
消费者转变的原因
- 年轻求变者购车主要是出于经济考虑,认为购买汽车比使用共享服务更具成本效益。
- 传统主义者购车则更注重出行的灵活性(58%)。
- 年轻消费者对传统销售方式不满,主要因素包括:
- 需要议价(23%)
- 无法线上购买(15%)
- 贷款困难(14%)
- 交付流程缓慢(10%)
- 配置选择有限(9%)
购车方式的转变
- 年轻求变者倾向于多渠道购车体验,48%对线上购车感兴趣。
- 婴儿潮一代和传统主义者分别有36%和10%的兴趣。
- 年轻求变者更看重线上购车的便利性,如:
- 透明价格(23%)
- 更多选择(20%)
- 更低价格(20%)
- 全天候信息可得性(19%)
- 节省时间(18%)
对整车厂的启示
- 年轻消费者更希望获得透明价格和固定价格购车体验。
- 他们倾向于直接向整车厂购车,而非通过经销商。
- 69%的年轻求变者对“送车上门”服务感兴趣。
- 维修保养由专家完成并使用原厂配件是他们选择直接购车的重要优势。
未来趋势
- 随着消费者对线上购车体验的期望增加,传统整车厂需调整零售战略,以适应新的需求。
- 一些新兴企业如特斯拉、蔚来汽车和现代捷恩斯,已开始采用线上销售、固定价格和送车上门等新模式。
- 第三方公司如Carwow和Rockar也在提供透明、无缝的多渠道零售体验,从而快速抢占市场份额。
埃森哲简介
埃森哲是一家全球领先的数字化转型专业服务公司,业务覆盖40多个行业和全球120多个国家。在大中华区,埃森哲拥有1.5万名员工,致力于帮助中国企业实现数字化转型,提升全球竞争力。
联系方式
- 王华:ben.h.wang@accenture.com
- 沈军:john.jun.shen@accenture.com
总结:年轻消费者正在引领汽车零售方式的变革,他们对传统购车流程的不满和对线上购车的偏好,促使整车厂必须重新思考其零售战略。随着共享出行、透明价格、固定价格购车和多渠道体验成为趋势,传统整车厂若不迅速适应,将面临市场份额流失的风险。
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