新能源汽车行业专题研究报告:欧洲电池扩产专题:电池及整车厂商同步加码,欧洲新增动力电池产能有望超过300GWH_13页_896kb
报告摘要
新能源汽车行业专题研究报告总结
核心内容
本报告聚焦欧洲新能源汽车行业的政策与动力电池产能布局,分析了欧洲市场在政策推动和产业投资双重驱动下,动力电池需求持续增长的趋势。欧洲正加速向新能源汽车转型,各大电池及整车厂商纷纷在欧洲布局产能,预计几年内欧洲新增动力电池产能将超过300GWh,成为全球动力电池建设与规划的主要市场。
主要观点
- 政策驱动:欧洲各国新能源汽车政策密集出台,包括燃油车禁售时间表和多样化补贴政策,为电动化进程提供有力支持。
- 市场需求增长:2019年欧洲新能源汽车销量渗透率已达2.41%,预计未来几年将继续提升,带动动力电池需求增长。
- 电池厂商布局:宁德时代、LG化学、三星SDI、Northvolt、SK创新等电池厂商正在欧洲扩大产能,满足欧洲车企的快速增长需求。
- 整车厂商自建或合资:大众、通用、PSA-FCA等欧洲整车厂商正通过自建或与电池厂商合作的方式提升电池产能,以匹配自身新能源汽车的生产需求。
- 产能预测:欧洲在建及规划的动力电池产能预计超过300GWh,显示出该地区在全球新能源汽车产业链中的重要地位。
关键信息
欧洲政策背景
-
燃油车禁售时间表:
- 挪威:2025年全面禁售燃油车;
- 德国、荷兰、丹麦等:计划在2030年实现100%电动车销售;
- 英国:计划在2035年淘汰燃油车;
- 法国、意大利、西班牙:计划在2040年左右实现100%电动车销售。
-
碳排放标准:
- 2021年标准为95g/km;
- 2025年标准将降至80.75g/km;
- 2030年标准将降至59.375g/km。
-
补贴政策:
- 德国:新能源汽车购置补贴最高达6000欧元;
- 荷兰:私人购置电动车补贴4000欧元;
- 法国:80亿欧元汽车产业援助计划,电动车补贴7000欧元;
- 二手车补贴:纯电车型最高5000欧元,插混车型3750欧元。
电池厂商产能布局
| 厂商 | 项目地点 | 项目状态 | 项目产能 (GWh) | 投资金额 (亿元) | 投产时间 |
|---|---|---|---|---|---|
| 宁德时代 | 德国图林根 | 已投产 | 14 | 18 | 2022 |
| 宁德时代 | 德国图林根 | 建设中 | 56 | - | 2029 |
| LG化学 | 波兰弗罗茨瓦夫 | 已投产 | 6 | - | 2019 |
| LG化学 | 波兰弗罗茨瓦夫 | 建设中 | 14 | - | 2020 |
| LG化学 | 波兰弗罗茨瓦夫 | 规划中 | 50 | - | 2023 |
| 三星SDI | 匈牙利格德 | 已投产 | 5 | - | 2018 |
| 三星SDI | 匈牙利格德 | 建设中 | 10 | - | 2021 |
| Northvolt | 瑞典谢莱夫特 | 建设中 | 16 | 47亿美元 | 2021 |
| Northvolt | 瑞典谢莱夫特 | 规划中 | 16 | - | - |
| Northvolt | 德国萨克森 | 规划中 | 16 | - | 2024 |
整车厂商布局
| 整车厂商 | 建厂模式 | 项目地点 | 项目状态 | 项目产能 (GWh) | 投资金额 (亿元) | 投产时间 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 大众 | 合资 | 德国萨克森 | 建设中 | 16 | 4.5亿欧元 | 2023 |
| 通用 | 合资 | 美国俄亥俄 | 建设中 | 30 | - | - |
| PSA-FCA | 合资 | 法国、法国北部 | 规划中 | 48 | - | 2030 |
| 宝马 | 自建 | 德国巴伐利亚州 | 已投产 | - | - | - |
| 奔驰 | 自建 | 德国卡门茨 | 已投产 | - | - | 2019 |
| 奔驰 | 自建 | 波兰亚沃尔 | 规划中 | - | - | - |
| 福特 | 自建 | 西班牙瓦伦西亚 | 规划中 | 24 | 4200万欧元 | 2020 |
产能汇总
- 已投产:11GWh
- 在建:117.5GWh
- 规划中:170GWh
- 合计:300GWh(若考虑奔驰、宝马、福特等)
投资建议
- 推荐标的:赢合科技、先导智能
- 建议关注:杭可科技、科达利
投资逻辑
- 政策与市场驱动:欧洲新能源汽车政策密集,推动动力电池需求增长。
- 行业增长预期:全球锂电设备未来五年年需求复合增速预计在10.2%-28.0%之间。
- 国内厂商优势:随着技术升级,国内锂电设备厂商收入增速有望超过行业平均水平。
风险提示
- 锂电池设备招标低于预期
- 新能源汽车行业受疫情影响增速下滑
估值与盈利预测
| 公司 | 股价 (元) | 2020E EPS (元) | 2021E EPS (元) | 2022E EPS (元) | 2020E PE (倍) | 2021E PE (倍) | 2022E PE (倍) | PB | 评级 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 赢合科技 | 30.61 | 1.62 | 1.93 | 2.16 | 18.9 | 15.86 | 14.17 | 5.49 | 推荐 |
| 先导智能 | 45.08 | 1.22 | 1.36 | 1.53 | 36.95 | 33.15 | 29.46 | 10.01 | 推荐 |
| 杭可科技 | 45.68 | - | - | - | - | - | - | 8.24 | - |
| 科达利 | 59.25 | - | - | - | - | - | - | 5.0 | - |
报告亮点
- 梳理欧洲新能源汽车政策及电池产能布局;
- 预计欧洲新增动力电池产能将超过300GWh;
- 强调政策与产业协同带来的增长潜力;
- 分析全球锂电设备需求增长趋势;
- 推荐国内锂电设备优质企业。
行业数据
| 指标 | 数值 | 占比% |
|---|---|---|
| 股票家数 | 186 | 4.82 |
| 总市值 | 14,924.97 | 2.18 |
| 流通市值 | 9,941.72 | 1.98 |
相对指数表现
| 时间段 | 绝对表现 (%) | 相对表现 (%) |
|---|---|---|
| 1M | 2.23 | 0.13 |
| 6M | 14.31 | 10.61 |
| 12M | 23.28 | 9.75 |
投资主题
- 欧洲新能源汽车产业链投资机会
- 动力电池产能扩张带来的设备需求增长
- 国内锂电设备厂商受益于欧洲市场扩张
团队介绍
- 李佳:伯明翰大学经济学硕士,2014年加入华创证券,多次获得新财富、水晶球、金牛分析师奖项。
- 鲁佩:伦敦政治经济学院经济学硕士,2014年加入华创证券。
- 赵志铭:瑞典哥德堡大学理学硕士,2015年加入华创证券。
- 宝玥娇:西南财经大学管理学硕士,2019年加入华创证券。
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投资评级说明
| 评级 | 定义 |
|---|---|
| 强推 | 超越基准指数20%以上 |
| 推荐 | 超越基准指数10%-20% |
| 中性 | 相对基准指数变动在-10%至10%之间 |
| 回避 | 相对基准指数跌幅在10%-20%之间 |
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