【航空航天技术研究所_ATI_】2024英国液氢研究能力战略报告_14页_4mb

英国航空航天技术研究院（ATI）于2023年4月启动氢能力网络（HCN），旨在推动液氢（LH₂）动力飞行的技术研发，支持英国航空业实现零碳排放目标。ATI作为政府与工业界合作的机构，通过技术与创新推动航空领域发展，其FlyZero项目（2022年发布）明确指出液氢是未来中型飞机最可行的零碳燃料，并识别出英国在液氢能力方面存在缺口。为确保UK航空业在液氢市场中占据优势，HCN提出短期与长期双重战略干预措施。

短期优先事项包括：建立2个定制化液氢测试中心以满足至2030年英国航空测试需求，预计需每月接收2-3艘液氢运输船；制定液氢材料测试标准（CHyMES）项目，通过4年合作研究提升材料测试能力，为技术成熟度等级6（TRL6）目标奠定基础；启动技能试点计划，借鉴核能、电池和人工智能等领域经验，拓展液氢技术人才储备。长期战略则聚焦于更大规模测试、机场环境演示及技术转化。

HCN通过260余家英国航空航天机构的深度协作，明确当前液氢测试需求为每季度11-22吨，需构建开放测试平台以支持行业研发。测试中心选址考虑Buxton健康与安全管理局及Filton空客基地，优先保障中型测试能力。CHyMES项目将联合国家物理实验室（NPL）及高校，开发标准化测试方法并推动国际对标研究。技能培养方面，HCN建议建立培训数据库、提供奖学金、开展跨领域人才交流及持续专业发展（CPD）计划，强化行业实践能力。

英国航空业有望通过HCN构建全球领先的液氢技术生态系统，至2050年零碳航空市场可达4.6万亿美元，英国市场份额目标从13%提升至18%。为实现这一愿景，需持续投入技术研发、法规制定和基础设施建设，同时与Jet Zero委员会等机构协同推进可持续航空燃料（SAF）和零排放跨大西洋航班的监管框架。下一步行动将聚焦短期项目落地，包括测试中心建设、标准制定及技能试点，为长期战略积累经验。