20170110-兴业证券-物流行业_从成本_资产及资本开支看快递企业异同_20页_1mb
报告摘要
快递行业差异化发展与投资策略分析
核心内容
本报告分析了2017年快递行业的差异化发展,重点比较了圆通、申通、韵达、中通等公司的成本结构、资产结构、资本开支及盈利预测,并提出了相应的投资策略。
主要观点
- 快递企业虽业务模式相似,但存在显著的差异化发展路径,尤其在成本结构、资产配置和资本开支方面。
- 韵达拥有最高的固定成本比例(18.1%),利润弹性最大;圆通固定成本比例最低(10.9%),业务量-收入弹性较低。
- 不同的资本开支策略反映了企业的不同战略方向:圆通偏向重资产扩张,申通则倾向于轻资产模式,韵达专注于网络优化和信息系统建设,中通通过换股收购加盟商实现部分直营化。
关键信息
成本结构对比
| 公司 | 固定成本占比 | 非固定成本占比 |
|---|---|---|
| 圆通 | 10.9% | 87.0% |
| 申通 | 14.8% | 80.4% |
| 韵达 | 18.1% | 82.0% |
| 中通 | 16.4% | 83.6% |
资产结构与资本开支
- 圆通:拥有最多的自有和租赁土地面积,计划进行大规模资本开支,重点投资转运中心建设、信息化升级、航空运能提升等,目标成为高质量、全方位的物流巨无霸。
- 申通:以外包和加盟为主,资本开支保守,未来扩张主要依赖加盟商和非直属转运中心的增加。
- 韵达:专注全自营转运中心和末端自建门店,同时加强信息系统建设,实现“全国一盘棋”优化。
- 中通:通过换股收购加盟商,实现部分直营化,同时通过股权激励提高运营效率。
投资策略
- 短期:快递行业整体增速预计在30%到40%,但股价缺乏催化剂,建议等待高频数据验证高成长性后再积极参与。
- 中期:行业增速将逐渐下降,但预计仍能维持较高水平3年以上,机会在于个股分化。
- 长期:行业增长接近停滞时,龙头公司有望脱颖而出,成为投资机会。
盈利预测(假设业务量增速为40%)
| 公司 | 票件量(亿件) | 营业收入(亿元) | 营业成本(亿元) | 净利润(亿元) | 净利润增速 |
|---|---|---|---|---|---|
| 圆通 | 59.79 | 232.15 | 186.73 | 19.35 | 43% |
| 申通 | 47.25 | 139.45 | 108.11 | 20.64 | 53% |
| 韵达 | 46.04 | 99.59 | 64.34 | 18.91 | 49% |
| 中通 | 64.56 | 120.86 | 72.75 | 26.16 | 37% |
| 顺丰 | 34.94 | 884.54 | 628.56 | 66.20 | 63% |
重点公司评级
| 公司 | 16E | 17E | 评级 |
|---|---|---|---|
| 圆通速递 | 0.55 | 0.73 | 增持 |
| 新海股份 | 1.25 | 1.72 | 增持 |
| 申通快递 | 0.87 | 1.13 | 增持 |
| 鼎泰新材 | - | - | 未评级 |
投资建议
- 短期:建议等待高频数据验证行业高成长性,若确认则积极参与。
- 中期:关注个股分化,行业整体估值中枢可能不会大幅提升。
- 长期:关注龙头公司脱颖而出的机会,类似大消费行业逻辑。
附:分析师信息
- 王品辉:wangph@xyzq.com.cn,S0190514060002
- 龚里:gongli@xyzq.com.cn,S0190515020003
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