20240911-国泰期货-集运指数（欧线）_即期市场仍偏弱_低位震荡_3页_632kb

集运指数（欧线）分析总结

核心内容

2024年9月11日，集运指数（欧线）在即期市场中表现偏弱，整体处于低位震荡状态。市场参与者对未来的运价走势持谨慎态度，基本面和宏观因素共同影响了市场情绪。

基本面数据

期货市场

运价指数

• SCFIS:欧洲航线：本期为4,566.27点，较2024/8/26的价差为2,297.3点，周涨幅为-10.6%。
• SCFI:欧洲航线：本期为3,459点，单位为$/TEU，周涨幅为-10.8%。
• SCFIS:美西航线：本期为2,805.22点，周涨幅为-6.9%。
• SCFI:美西航线：本期为5,605点，单位为$/FEU，周涨幅为-8.7%。

即期运欧价线

汇率数据

• 美元指数：昨日为101.63，较前日变动0.44%。
• 美元兑离岸人民币：昨日为7.12，较前日变动0.34%。

图表分析

• 图1：中国-欧基：8-10月周度班船数量
  显示8月至10月期间周度班船数量变化，反映运力波动情况。

• 图2：中国-欧基：8-10月周度运力
  展示运力变化趋势，数据更新至2024年9月8日，未来船期数据可能有调整。

宏观及行业新闻

1. 以色列空袭加沙地带
   导致至少40人死亡，60人受伤，可能对中东地区航运安全造成一定影响。

2. 美国港口罢工风险
   国际码头工人协会（ILA）与美国海运联盟（USMX）的合作协议将于9月30日到期，双方尚未达成新协议。ILA代表支持在大西洋沿岸集装箱和汽车港口举行罢工，导致部分货主提前发货，推高了6月至9月的货运量。同时，部分进口商考虑是否提前发货，担忧大选后关税上涨的影响。

3. 马士基与赫伯罗特协作框架
   两家公司发布海运服务网络规划方案，为应对红海局势的不确定性，准备了经苏伊士运河和绕行好望角的两套备选方案，计划于2024年10月确定最终方案。

趋势强度

• 集运指数（欧线）趋势强度为0，表明市场整体处于中性状态，无明显上涨或下跌趋势。

关键信息总结

• 即期市场整体偏弱，运价指数持续下跌。
• 美国港口罢工风险上升，可能对运力和运价产生影响。
• 红海局势不稳定，承运人准备了两套备选方案。
• 汇率波动对市场情绪有一定影响，但未直接导致运价大幅变动。
• 市场参与者对运价走势持谨慎态度，需密切关注后续政策和地缘政治变化。

风险提示

• 本报告仅作为参考，不构成具体投资建议。
• 市场有风险，投资需谨慎。
• 信息来源为公开资料，准确性、完整性或可靠性无法保证。
• 投资者应根据自身情况独立判断，自行承担投资风险。