20210712-东吴证券-拓普集团-601689.SH-2021年半年度业绩预告点评_芯片短缺加原材料上涨_业绩略低于预期_3页_343kb
报告摘要
拓普集团2021年半年度业绩预告总结
核心内容
拓普集团发布2021年半年度业绩预告,预计2021年H1净利润为4.32-4.72亿元,对应2021Q2净利润为1.86-2.26亿元,同比增长82%-121%,但环比下降24%-8%。整体业绩略低于市场预期,主要受芯片短缺、原材料价格上涨及运费上涨等因素影响。尽管面临行业挑战,公司通过提前布局新能源汽车领域,积累了大量订单,实现了较好的经营表现,未来业绩有望进一步释放。
主要观点
1. 业绩表现与预期
- 净利润:2021年H1净利润4.32-4.72亿元,同比增长82%-121%,环比下降24%-8%。
- 营收增长:2021年H1营业收入预计为110.1亿元,同比增长69.1%。
- 盈利能力:归母净利润预计为12.32亿元,同比增长96.2%;每股收益1.12元,对应PE为31.6倍。
2. 行业环境与挑战
- 行业压力:芯片短缺、原材料价格上涨及运费上涨对汽车行业造成较大影响,导致公司业绩略低于预期。
- 市场分化:下游客户销量表现分化,T客户表现强劲,而吉利汽车、上汽通用则出现下滑。
3. 战略布局与业务进展
- Tier0.5战略:持续推进Tier0.5级别合作模式,构建新型供应链体系,提升单车配套金额至5000-10000元。
- 研发投入:在轻量化、智能刹车、智能转向、新能源热管理、NVH减震系统与整车声学套组等领域持续创新。
- 产能扩张:加快湘潭基地、宁波杭州湾新区二期、三期基地及宁波鄞州区基地建设,2020年已完成1500亩在建工厂,启动下一个1500亩工业园规划。
4. 财务预测与估值调整
- 营收预测:2021-2023年营收预测下调为110.10/141.26/188.58亿元,同比分别为69.10%/28.30%/33.50%。
- 净利润预测:2021-2023年归母净利润预测下调为12.32/15.23/21.71亿元,同比分别为96.2%/23.6%/42.5%。
- EPS与PE:对应EPS分别为1.12/1.38/1.97元,对应PE为31.60/25.56/17.94倍。
- 估值指标:P/B由5.00倍降至3.23倍,EV/EBITDA由31.78倍降至11.35倍。
关键信息
财务数据概览
| 项目 | 2020A | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 6,511 | 11,010 | 14,126 | 18,858 |
| 归母净利润(百万元) | 628 | 1,232 | 1,523 | 2,171 |
| 每股收益(元/股) | 0.57 | 1.12 | 1.38 | 1.97 |
| P/E(倍) | 61.98 | 31.60 | 25.56 | 17.94 |
| P/B(倍) | 5.00 | 4.41 | 3.84 | 3.23 |
| EV/EBITDA(倍) | 31.78 | 20.06 | 16.18 | 11.35 |
营收与利润增长
- 收入增长率:2021年预计增长69.1%,2022年增长28.3%,2023年增长33.5%。
- 净利润增长率:2021年预计增长96.4%,2022年增长23.7%,2023年增长42.6%。
投资评级
- 评级:维持“买入”评级,预期未来6个月个股涨跌幅相对大盘在15%以上。
风险提示
- 风险因素:乘用车需求复苏低于预期、原材料价格上涨超出预期、芯片短缺超出预期。
总结
拓普集团在2021年上半年业绩略低于预期,主要受行业不利因素影响。然而,公司通过提前布局新能源汽车市场,积累了大量订单,展现出较强的市场适应能力和业务增长潜力。在战略层面,持续推进Tier0.5合作模式,提升单车配套金额,并在多个技术领域加大研发投入,推动产品创新。同时,公司加快产能建设,为未来业绩释放奠定基础。财务预测显示,公司未来三年的营收与利润增长均保持良好态势,估值指标持续下降,反映市场对其未来盈利能力的看好。综合来看,尽管面临短期挑战,拓普集团仍具备较强的竞争力和增长空间,维持“买入”投资评级。
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