20140729-兴证国际证券-中国民航信息网络-00696.HK-旅游业信息技术服务的绝对垄断者_34页_1mb
报告摘要
中国民航信息网络(0696.HK)证券研究报告总结
核心内容
中国民航信息网络(0696.HK)是一家在航空旅游业信息技术服务领域占据绝对垄断地位的公司,其核心业务涵盖航班控制系统、分销系统、结算清算服务、机场信息技术服务等。公司作为国内唯一的GDS提供商,控制着国内航空旅游分销系统,拥有强大的市场地位。
主要观点
- 投资评级与目标价:首次给予“买入”评级,目标价为9.40港元,当前股价为6.84港元,预期升幅为38%。
- 垄断地位:公司是国内航空旅游业信息系统的主导供应商,拥有覆盖国内外400多个城市的分销网络,与7000余家旅行社及6万余台销售终端合作,与国际GDS和113家国外航空公司直联。
- 政策与市场前景:国家对民航业发展高度重视,政策支持推动行业发展。中国民航业具备广阔的发展空间,未来十年预计旅客运输量将翻倍,航空运输总周转量年复合增长率达14%。
- 财务表现:公司近五年营收复合增长率达15%,净利率长期维持在26%以上,现金流稳健,无有息负债。
- 增长动力:公司拟将航旅纵横独立为子公司,提供全流程的移动信息服务,具备巨大增长潜力。同时,公司计划建设亚洲最大的数据中心,提升运营效率。
关键信息
公司财务指标
| 指标 | 2013年 | 2014年预测 | 2015年预测 | 2016年预测 |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入(亿元) | 45.09 | 49.85 | 55.31 | 60.52 |
| 净利润(亿元) | 12.06 | 12.97 | 14.42 | 15.85 |
| 营业利润率 | 27.4% | 29.9% | 29.9% | 29.9% |
| 净利润率 | 26.7% | 26.0% | 26.1% | 26.2% |
| 每股收益(港元) | 0.513 | 0.555 | 0.617 | 0.678 |
| 市盈率 | 13.3 | 12.3 | 11.0 | 10.0 |
| 股息率 | 2.6% | 2.7% | 3.0% | 3.3% |
股权结构
- 最大股东为民航信息集团,持股29.29%。
- 中国商营航空公司持股约38.84%,其中南航、东航、国航分别持股14.19%、12.21%、9.81%。
- 其余31.87%由H股股东持有。
公司业务与客户
| 产品/服务 | 业务内容 | 主要客户 |
|---|---|---|
| 航空信息技术服务 | 航班控制系统、计算机分销系统、机场旅客处理系统等 | 商营航空公司 |
| 结算清算服务 | 提供结算及清算服务和信息系统开发支持 | 商营航空公司、机场、代理人等 |
| 分销信息技术服务 | 提供旅游分销技术支持和本地化服务 | 旅行社、旅游分销代理人 |
| 机场信息技术服务 | 提供机场旅客及行李信息总线平台、自助登机服务等 | 机场 |
| 航空货运物流信息技术服务 | 提供航空物流信息平台数据服务 | 商营航空公司/机场 |
| 旅游产品分销服务 | 提供酒店信息化平台数据服务、租车分销平台 | 酒店、租车公司 |
| 公共信息技术服务 | 提供数据中心外包托管服务 | 政府机构、企业 |
行业分析
- 旅游行业:在线旅游市场发展迅速,2013年交易规模达2204.6亿元,预计未来4-5年复合增长率30%以上。
- 民航行业:2013年完成运输总周转量673亿吨公里,同比增长10.2%,预计2020年年旅客运输量达7亿人次,年复合增长率11%。
- GDS行业:国际GDS巨头Amadeus、Sabre和Travelport在国际市场上占据主导地位,而中国航信在国内市场具有绝对垄断优势。
风险提示
- 经济增速放缓可能影响航空旅游需求。
- 高铁网络的扩展可能分流部分民航客流量。
- 新数据中心的建设将带来较高的折旧费用。
总结
中国航信作为国内唯一的GDS提供商,具备强大的市场垄断地位和稳定的现金流。其业务覆盖航空旅游产业链的关键环节,未来受益于国内航空旅游市场的持续增长和政策支持。公司计划建设亚洲最大的数据中心,进一步提升运营效率,同时航旅纵横的独立运营将为公司带来新的增长点。尽管存在一定的风险,但基于其良好的财务状况和行业前景,公司被首次给予“买入”评级,目标价为9.40港元,预期升幅为38%。
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