2024年马来西亚汽车市场数据_8页_322kb

马来西亚汽车协会（MAA）发布新闻稿显示，2024年马来西亚新车销售量（TIV）达到816,747辆，同比增长2.1%，创历史新高。该成绩主要得益于乘用车细分市场销量增长28,035辆（3.9%），以及国内经济稳定、政策支持等因素。具体推动因素包括：

1. 经济韧性：2024年前三季度GDP同比增长5.2%，高于2023年的3.8%；
2. 政策环境：自2023年5月起维持3%的基准利率（OPR），为车贷提供便利；
3. 社会政治稳定：促进就业市场改善，失业率降至十年低位3.2%；
4. 国产品牌订单积压：推动国产品牌市场份额从66.9%增至67.7%（505,689辆）；
5. 新车型与技术：市场对新车型和先进技术接受度高；
6. BEV政策激励：新能源汽车（BEV）销量同比激增45%，达14,766辆；
7. 厂商促销策略：OEM与分销商的销售活动有效刺激需求。

商用车市场则出现下滑，销售量69,567辆，同比下降13.8%（减少11,109辆）。关键原因包括2024年6月柴油补贴取消导致皮卡需求下降16.4%，以及整体经济转型对商用车的影响。

MAA对2025年TIV预测为780,000辆，较2024年的816,747辆减少4.5%。预测依据包括：全球经济增速小幅提升至3.3%、马来西亚经济预计保持4.5%-5.5%增长、延续低利率政策、最低工资上调至1,700马币、劳动力市场稳定等积极因素。同时需关注潜在风险，如中美贸易摩擦、燃油补贴调整可能抑制大排量车需求，但或推动xEV（插电式混合动力和纯电动车）销量增长。此外，充电设施不足可能限制EV普及。

为提升行业影响力，MAA与马来西亚汽车机器人及物联网研究所（MARii）签署备忘录，决定自2025年起交替举办汽车展。MARii继续承办马来西亚汽车展（MAS），MAA负责吉隆坡国际移动展（KLIMS）。此安排旨在优化资源、减少参展商负担，并通过差异化主题（如科技与可持续发展）增强行业活动的创新性与吸引力。双方强调合作将促进技术展示、产业协作及公众参与，为未来汽车展树立新标准。