2018低碳城市公众意识调查项目报告_45页_7mb
报告摘要
2018低碳城市公众意识调查项目总结
核心内容
本报告基于“中国城市绿色低碳发展指数”(LOGIC)研究,对LOGIC排名前20名的20个城市进行了“低碳城市公众意识调查”。调查样本共2000人,覆盖不同年龄、性别、教育背景和家庭收入水平的公众,以评估公众对低碳概念的认知、低碳与个人相关性的理解、对政府低碳举措的认同以及低碳行为的参与度。
主要观点
- 低碳认知度较高但理解有限:83%的公众知道“低碳”概念,但仅有29%对其有较准确理解,多数人将“低碳”与“环保”混淆。
- 低碳与个人相关性普遍被认可:92%的公众认为低碳与自己相关,其中中青年人(18-49岁)和受教育程度较高的人群更易感知低碳与个人的关联。
- 公众对政府低碳举措高度认同:96%以上的公众认同所在城市政府的低碳举措,尤其在空气质量、绿色居住环境、公共交通、水消耗和生活垃圾分类处理等方面。
- 低碳行为参与度偏低:公众更倾向于参与成本低、习惯易改变的低碳行为,如使用公共交通、不乱扔垃圾等,而对成本高、改变传统生活方式的措施参与度较低。
- 满意度与城市级别相关:三线城市公众对低碳程度的满意度高于一线和二线城市,主要由于其环境基础较好和人口密度较低。
- 低碳与环保关系认知较强:83%的公众认为低碳与环保有关,且环保包括低碳,高学历和高收入人群更易形成这种认知。
关键信息
1. 公众对低碳的认知与理解
- 认知度:83%的公众知道“低碳”概念,但仅有29%对其有准确理解。
- 年龄差异:40岁以下公众的低碳认知度超过90%,而50岁以上公众的认知度低于75%。
- 城市差异:一线城市的低碳认知度略高于其他城市。
- 教育背景与收入水平:教育程度高和家庭收入高的人群对低碳认知度更高。
2. 公众对低碳与个人相关性的认知
- 相关性感知:92%的公众认为低碳与自己相关,中青年人(18-49岁)的感知更强。
- 城市差异:三线城市公众认为低碳与自己相关的比例略高于一线和二线城市。
- 教育背景与收入水平:受教育程度高和家庭收入高的人群对低碳与自身相关性的感知更强。
3. 公众对环保及其与个人相关性的认知
- 环保认知度:近九成(89%)的公众知道“环保”概念,中青年和一线城市公众的认知度更高。
- 环保与个人相关性:91%的公众认为环保与自己相关,教育程度和收入水平越高,相关性感知越强。
4. 公众对低碳与环保关系的认知
- 低碳与环保的关联:83%的公众认为低碳与环保有关,且环保包括低碳。
- 学历影响:大专及以上学历的公众对低碳与环保关系的认知更强,达86%-88%。
5. 公众获取低碳相关信息的渠道
- 主要渠道:互联网(71%)是公众获取低碳信息的主要渠道,其次是电视(58%)。
- 年龄与性别差异:中青年人(18-49岁)和女性更倾向于通过互联网获取信息。
- 教育与收入影响:高学历和高收入人群更倾向使用互联网。
6. 公众对低碳城市的认知和理解
- 低碳城市认知度:94%的公众认知“低碳城市”概念。
- 城市差异:二、三线城市公众对低碳城市概念的认知度高于一线城市。
- 年龄与教育背景:年轻人和高学历人群的认知度更高。
7. 公众对所在城市低碳程度的满意度
- 总体满意度:77%的公众对所在城市的低碳程度满意。
- 城市差异:三线城市的低碳满意度高于一、二线城市。
- 年龄与教育背景:中青年人和高学历人群的满意度更高。
- 家庭收入:高收入家庭对低碳的总体满意度(84%)和五个因素满意度均高于中低收入家庭。
8. 公众对政府低碳举措的认同度
- 总体认同度:96%以上的公众认同政府采取的低碳举措。
- 城市差异:城市间无显著性差异,但部分城市在具体举措上存在不同偏好。
- 具体举措:
- 空气质量:厦门、扬州、汕头、赣州及昆明对治理和提升空气质量的举措认同度更高。
- 公共交通:温州、广州对设立专用公交车道的举措认同度更高。
- 绿色居住环境:广州、扬州、温州等对绿化、美化工程、水域净化等举措认可度较高。
9. 公众在低碳行为上的参与度
- 参与意愿:公众更愿意从改变成本较低的小事做起,如使用公共交通、不乱扔垃圾等。
- 参与度差异:一线城市的公众及受教育程度高的公众参与度更高。
- 低碳行为:
- 高参与度:日常出行以公共交通为主(75%)、坚持绿色出行(73%)、不乱扔垃圾(65%)、垃圾分类丢弃(62%)。
- 低参与度:购买新能源或节能汽车(34%)、每周少开一天车(37%)、使用太阳能(38%)、空调温度不低于26度(39%)。
总结
总体来看,公众对低碳概念有一定的认知,但对其具体含义理解有限,且更倾向于参与成本低、习惯易改变的低碳行为。公众对政府推动低碳发展的举措普遍持支持态度,但实际参与度仍较低,尤其是对改变传统生活方式的措施。因此,未来应加强低碳宣传,提升公众对低碳概念的准确理解,并通过激励措施提高公众的低碳行为参与度。同时,应重点关注一线城市的低碳发展挑战,推动更全面的低碳行为实施。
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