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2016年10月山西焦煤企业调研总结

核心内容

2016年10月，山西焦煤企业调研结果显示，由于276政策的严格执行，山西煤炭产量持续收缩，对全国煤炭供应造成显著影响。同时，煤炭价格大幅上涨，下游需求旺盛，库存紧张，运输成本上升，导致煤炭行业利润回升，但增产意愿不强。

主要观点

• 政策影响：276政策限制了产能释放，部分矿井无法复产，新建产能审批暂停，政策放开后仅有序释放部分安全高效产能。
• 生产情况：多数煤矿产量受政策限制，生产积极性不高，部分企业因生产条件限制或对未来价格不乐观而缺乏增产意愿。
• 需求与库存：下游需求旺盛，供不应求，部分地区出现抢货现象；多数企业库存处于极低水平，甚至接近零库存。
• 运输问题：铁路运力紧张，大秦线等线路集中检修，部分车皮淘汰，铁路运输优先保障客运，导致煤炭运输成本上升，运力不足。
• 利润状况：多数企业已实现扭亏为盈，但部分企业仍面临较高的经营风险，如原料价格波动、预付款制度等。

关键信息

1. 某大型国有企业子公司某选煤厂

• 基本情况：山西焦煤集团核心子公司，21对矿井，9座选煤厂，总产能4206万吨/年。
• 生产：年初产量目标380万吨，受276政策影响有所下调，精煤计划产能210万吨，上半年完成较好。
• 增产计划：四季度按年初计划生产，无增产计划。
• 销售：主要客户为宝钢，订单基本能完成，但小户订单取消。
• 库存：零库存，原煤供应不上。
• 运输：汽运至天津港约260元/吨，铁路运输成本提高。
• 利润：加工费不到40元/吨，大户优惠后利润较少。
• 后市看法：价格仍处于恢复性上涨阶段，市场需求旺盛，但煤矿生产理性，不会盲目增产。

2. 某大型国内独资企业子公司

• 基本情况：国有独资企业，10座矿井，3030万吨/年产能。
• 生产：原煤产量稳定，276政策后产量略有下降，11、12月小幅增加。
• 运输：铁路为主，70%精煤依靠铁路运输。
• 库存：库存合理，资源供应偏紧。
• 关停计划：2016年关停1座矿井，优质矿井已放开生产。
• 价格：近期有涨价计划。
• 利润：当前有盈利。
• 整合矿问题：整合矿难以投产，主要因股权分配、配套洗煤厂、环保安全及资金问题。

3. 山西交口某民营洗煤厂

• 基本情况：民营企业，年洗煤180万吨。
• 生产：原煤供应紧张，洗煤量略有下降。
• 销售：主要销往本地及河北某钢厂，8、9月销售量下降。
• 库存：几乎零库存，下游抢货。
• 利润：洗煤加工费20元/吨。
• 付款方式：预付款为主。
• 后市看法：原煤供应紧张，进口煤价高企支撑国内煤价，原煤涨速快于精煤，精煤涨价滞后。

4. 某大型煤炭央企

• 基本情况：央企，7个煤矿子公司，8条洗煤生产线，5个铁路发运户头。
• 生产：完成全年计划量57%，四季度按年初计划生产。
• 运输：铁路为主，运力紧张，部分煤炭运不出去。
• 库存：库存低，运力通畅将基本无库存。
• 利润：当前盈利，但产能目标难以完成。
• 后市看法：供应偏紧格局短期内难以改善，原煤价格仍有上涨空间。

5. 山西某私营煤炭企业

• 基本情况：私营企业，年原煤产能600万吨。
• 生产：38座矿井整合成12座，5座正常生产，1个矿配有洗煤厂。
• 运输：汽运为主，运费上涨20%-30%。
• 库存：几乎零库存。
• 利润：2016年9月实现全公司盈利。
• 后市看法：政策放开后产能释放有限，原煤供应紧张，出口和进口均有限。

6. 山西某大型煤焦化工企业

• 基本情况：原煤核定产能1100万吨，焦煤400万吨，焦炭120万吨。
• 生产：部分矿井停产，整合矿产量下降，焦炭库存1-1.5万吨。
• 运输：铁路运力紧张，汽运偏多。
• 利润：8月份开始盈利，焦炭利润约100元/吨。
• 出口：少量焦炭出口至日本。

7. 某大型煤炭国有企业

• 基本情况：全国四家具有出口权企业之一，产能约3000万吨。
• 生产：2017年有新矿井投入，当前产能释放未达核定。
• 运输：船运、铁路运输均受限，运力紧张。
• 库存：库存低，运力通畅将无库存。
• 进口：动力煤进口量200-300万吨/年，主要来自印尼。
• 后市看法：短期供应偏紧，进口煤价高企支撑国内煤价，政策放开效果有限。

总结

综上所述，2016年10月山西焦煤企业面临多重挑战，包括政策限制、运输紧张、原煤供应不足等，导致煤炭价格快速上涨，库存紧张，多数企业实现扭亏为盈。然而，增产意愿不强，下游需求旺盛与供应不足形成阶段性错配，短期内煤炭价格仍有上涨空间。