【亿欧智库】比亚迪新能源汽车战略布局研究报告_33页_3mb

比亚迪新能源汽车战略布局研究报告总结

比亚迪作为中国新能源汽车领域的重要企业，通过长期技术积累与战略规划，实现了市场领先地位。2022年11月其新能源汽车销量达23万辆，累计销量近163万辆，市场份额接近40%，成为行业标杆。公司坚持"技术为王，创新为本"的发展理念，构建了覆盖电池、芯片、电控等核心技术的垂直产业链，形成了纯电动与插电混动双技术路线的布局。

在电动化技术方面，比亚迪历经三代混动技术迭代，推出DM-i和DM-p双平台战略。DM-i系统以骁云发动机和EHS电混系统为核心，实现热效率43%、亏电油耗4L/100km等突破；DM-p系统则通过强化电机配置，打造4秒级百公里加速的高性能车型。同时，刀片电池技术通过结构创新与热稳定性提升，解决了新能源汽车的安全痛点，经受300多种严苛测试验证。

智能化布局上，比亚迪采取"开放造车"策略，与地平线、华为、Momenta等企业开展合作研发。其DiLink智能网联系统已实现L2级自动驾驶功能，未来将通过域控制器架构升级、5G技术应用及自动驾驶芯片自研，构建智能驾驶解决方案。公司特别注重安全优先的智能化路径，通过软硬件解耦架构实现系统快速迭代。

海外市场拓展呈现"两极分化"特征：在欧洲成熟市场主打高端纯电车型（如汉、唐），在东南亚新兴市场则以ATTO3（元PLUS）等高性价比车型切入。2022年乘用车出口量突破1万辆，计划在泰国、印度等地建立海外基地，逐步向西欧、北欧市场延伸。公司通过参股锂矿企业、投资半导体厂商等方式，构建新能源全产业链生态。

面临"贵电缺芯"等挑战，比亚迪持续加强研发投入，2017-2021年研发占比稳定在35%-5%区间。随着全面电动化推进，企业定位从传统主机厂向新能源综合解决方案商转型，形成"取能-储能-用能-回收"的能源服务闭环。未来将通过"合作+自研"模式深化三电（电池、电机、电控）和三智（智能驾驶、智能座舱、智能网联）技术布局，强化核心零部件自给能力。

公司业务体系涵盖汽车、轨道交通、电池及光伏四大板块，其中汽车业务贡献超过50%的营收。通过产业链整合实现成本控制，同时依托垂直整合优势推进技术输出与引进。在智能驾驶领域，已与多家企业建立合作关系，计划2023年搭载英伟达DRIVEHyperion平台，持续完善智能生态。

当前中国新能源汽车市场呈现"政策+市场"双轮驱动态势，比亚迪凭借技术积淀与全球化战略，正在构建涵盖整车制造、能源服务、智能系统等领域的新能源产业生态。未来或将成为提供全链条能源解决方案的综合服务商，推动行业技术升级与市场拓展。