20210511-东兴证券-珠海港-000507.SZ-业绩符合预期_收购兴华港协同效应初显_4页_803kb
报告摘要
珠海港(000507)总结
核心内容
珠海港(000507)作为珠海市港口发展和资本运作的重要平台,近年来通过一系列并购与战略布局,实现了业绩的稳步增长,并在多个业务板块中展现出良好的发展潜力。公司专注于港口航运、能源环保、港城建设等业务,致力于打造珠江西岸具有综合竞争力和品牌影响力的港口服务商。
主要观点
- 业绩表现良好:2020年公司实现营收35.3亿元,同比增长6.43%;归母净利润2.63亿元,同比增长18.4%。2021年一季度营收11.64亿元,同比增长96.6%;归母净利润0.77亿元,较去年同期显著提升。
- 收购兴华港协同效应初显:2020年公司以18.7亿元现金收购兴华港口,于9月1日完成并表。收购后,兴华港货物吞吐量同比增长31.7%,并表后9-12月实现营收1.55亿元,归母净利润0.37亿元,表明协同效应已初步显现。
- 航运业务布局增强:公司通过并购和合作推进沿海与内河航运运力建设,船队总控制运力超过100万吨,其中自有运力超20万吨,形成西江与长江双线布局,为沿江城市提供更完善的物流服务。
- 能源板块持续扩张:珠海港昇作为新能源发展平台,2020年实现盈利0.82亿元,同比增长25.8%。公司通过收购安徽天杨(风电)100%股权及宿迁协合(光伏)49%股权,权益总装机容量约35万千瓦,开始拓展光伏发电业务,积极布局光伏产业链上游。
- 投资布局持续进行:公司正在推进对秀强股份(光伏玻璃制造)控股权的收购,以进一步加强在光伏产业的布局,推动新的业务增长点。
- 盈利预测乐观:预计2021-2023年公司净利润分别为3.72亿元、4.20亿元和4.61亿元,EPS分别为0.40元、0.45元与0.50元,公司维持“推荐”评级。
关键信息
财务指标预测
| 指标 | 2019A | 2020A | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 3,322 | 3,535 | 4,430 | 5,013 | 5,522 |
| 归母净利润(百万元) | 222 | 263 | 372 | 420 | 461 |
| 每股收益(元) | 0.25 | 0.28 | 0.40 | 0.45 | 0.50 |
估值比率
| 比率 | 2019A | 2020A | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|---|
| P/E | 22.80 | 20.28 | 14.32 | 12.68 | 11.57 |
| P/B | 1.03 | 1.02 | 0.97 | 0.91 | 0.87 |
| EV/EBITDA | 11.05 | 11.39 | 7.74 | 6.98 | 6.26 |
财务比率
| 比率 | 2019A | 2020A | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|---|
| 毛利率(%) | 15.89 | 17.27 | 19.60 | 19.00 | 18.50 |
| 净利率(%) | 7.44 | 8.13 | 9.07 | 8.93 | 8.89 |
| ROE(%) | 4.28 | 5.03 | 6.74 | 7.21 | 7.49 |
| 资产负债率(%) | 39% | 57% | 54% | 52% | 50% |
| 流动比率 | 1.07 | 0.91 | 0.92 | 0.94 | 0.96 |
| 速动比率 | 1.01 | 0.87 | 0.88 | 0.89 | 0.91 |
| 总资产周转率 | 0.41 | 0.31 | 0.33 | 0.37 | 0.40 |
风险提示
- 宏观经济不及预期;
- 航运运价大幅波动;
- 参股公司业绩波动。
投资评级
公司维持“推荐”评级,预计未来三年业绩将持续增长,特别是在航运与能源板块的协同效应下,有望实现更高效的盈利增长。
分析师信息
- 分析师:曹奕丰
- 学历:复旦大学金融数学硕士
- 工作经验:5年投资研究经验
- 就职经历:2015-2018年广发证券,2019年加入东兴证券研究所
- 现任职务:东兴证券交通运输行业首席分析师及能源材料组组长
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载