> **来源：[研报客](https://pc.yanbaoke.cn)** 1. 项目背景 智能座舱技术发展分为四个阶段：电子信息整合（2020年前）、智能感知交互（2021-2022）、人机共驾自主决策（2023-2025）、第三生活空间（2025后）。技术方向涵盖车内/外环境感知认知、多模态人机交互、感知计算与端云协同。主要趋势为基于用户情感交互、主动交互、场景智能服务及生态融合。标准化需求源于产品功能多样性带来的安全性挑战、系统集成复杂性、产业链效益平衡及缺乏统一测试评价体系。 2. 智能座舱技术范畴 核心内涵为以人类感知为核心的智能化终端，整合传感器、控制器、显示终端等硬件，并依托云服务、操作系统、芯片等基础技术，实现信息娱乐、人机交互、安全提醒、网联服务等功能，目标打造安全、舒适、便捷、个性的智慧空间。技术全景图包含座舱芯片、车载操作系统、网络传输、云服务、功能安全、信息安全等基础技术，以及传感器、控制器、显示终端、通讯终端等设备终端，覆盖多模态交互、万物互联、出行服务等应用领域。 3. 标准化需求分析 标准化需求聚焦于交互安全、测试评价及技术规范。交互安全需针对不同方式（如语音、视觉、触控）建立评价指标及规范，涉及驾驶员疲劳检测、紧急接管能力、视觉/听觉/触觉阈值计量等。测试评价体系需综合评测方法、对象（核心部件、功能域、整车性能）、维度（安全、感官体验、智能化、创新性、可提升空间）及流程，目前存在评价维度不统一、测试场景复杂等问题。 4. 标准研制路线图 标准体系架构分为“基础”“通用”“产品及技术应用”“相关标准”四部分，按技术成熟度、安全关联性、消费者接受度及政策推动综合优先级。国际标准主要关注主被动安全及驾驶舒适性，未形成统一体系；国内标准由TC114全国汽车标准化技术委员会下属分技术委员会制定，涵盖人脸识别、DMS驾驶员监测、数字钥匙等关键领域。制定原则包括优先布局国际标准空缺领域、加强国际标准转化、聚焦安全健康与高频功能、推动跨领域合作及兼顾技术与产业需求。 5. 东风实践与思考 东风集团参与多项国家标准制定，牵头或参与的项目包括人脸识别系统、生物滞留监测系统、数字钥匙系统等，涉及功能要求、性能评价及试验方法。其标准规划共124项，覆盖测试评价、舱内交互、硬件终端、基础技术等方向，当前进展包括部分标准草案完成及部分项目处于预研或启动阶段。东风建议优先启动生物滞留监测、云服务平台规范、用户非驾驶功能安全等标准，并推动接口、测试设备等配套标准制定，以完善行业体系。