2023-04-28-深交所-ST凯撒_2022年年度报告_267页_2mb

报告摘要

凯撒同盛发展股份有限公司2022年年度报告总结

核心内容概述

凯撒同盛发展股份有限公司（以下简称“公司”）于2023年4月29日发布2022年度报告。报告指出，公司面临多重挑战，包括宏观环境不利、审计意见不乐观及股票交易风险警示等。公司主要业务涵盖旅游服务管理、航空及铁路配餐、目的地业务等，但整体经营状况不佳，营业收入和净利润均大幅下滑，且经营现金流为负。公司未进行现金分红，未送红股，也未以公积金转增股本。

主要观点与关键信息

1. 审计与风险提示

审计意见：中审众环会计师事务所出具了“无法表示意见”的财务审计报告和“否定意见”的内部控制审计报告。
股票交易：2022年年度报告披露后，公司股票将被深圳证券交易所实施退市风险警示。
管理层声明：公司负责人陈杰、主管会计工作负责人虞巧燕及会计机构负责人张英声明财务报告真实、准确、完整。
异议声明：独立董事于尹先生、职工代表监事王渊先生对报告内容表示异议，无法保证其真实性。

2. 财务状况

营业收入：2022年营业收入为319,666,703.79元，同比下降65.99%。
净利润：2022年归属于上市公司股东的净利润为-1,021,610,640.81元，同比下降48.11%。
扣非净利润：2022年扣除非经常性损益的净利润为-1,048,214,529.55元，同比下降83.92%。
现金流：经营活动产生的现金流量净额为-383,392,186.86元，同比下降352.89%。
净资产：2022年末归属于上市公司股东的净资产为-904,855,867.38元，同比下降769.36%。

3. 非经常性损益

非经常性损益总额为26,603,888.74元，其中非流动资产处置损益为50,711,500.93元，政府补助为11,289,602.43元，其他项目如债务重组损益、其他符合非经常性损益定义的损益项目等影响了整体利润。

4. 业务板块分析

4.1 旅游业务

公司作为中国领先的旅游综合服务商，拥有超过20,000种旅游产品，覆盖全球152个国家和地区。
2022年旅游服务收入为62,055,663.45元，同比下降82.45%。
面向政府、企业、个人客户，提供全品类旅游服务，包括会奖旅游、差旅商务管理、旅游产品集采分销平台等。
公司推出“明智优选”和“轻旅居”产品，强化国内游和康养旅居业务。
与境外旅游局、航空公司、酒店集团等保持合作，为未来出境业务恢复做准备。

4.2 航食与铁路配餐业务

凯撒易食是航空配餐及铁路配餐行业的重要参与者，服务国内外近百家航空公司。
2022年配餐业务收入为209,896,483.56元，同比下降56.68%。
铁路配餐业务收入为35,939,471.83元，同比下降57.78%。
2022年公司持续推进社会化餐饮转型，拓展连锁餐饮、便利店、社区零售等场景。

4.3 目的地业务

公司通过“源产地好物”与“文旅整合营销”两个方向，推动目的地业务发展。
与海南驻地企业供销大集合作，推出“海南‘游’惠券”，带动旅游经济恢复。
与新加坡旅游局合作推出联名椰汁品牌“觅小椰”，并开展婚礼蜜月主题整合营销。
与沙特旅游局合作，预热沙特目的地文化，为未来旅游业务打下基础。

5. 核心竞争力

服务优势：以用户为中心，提供境内外一体化服务，服务品质高。
产品优势：拥有丰富的旅游产品线，覆盖全球，注重个性化与定制化。
渠道优势：线上线下结合，拓展社区零售门店，构建用户高频交互场景。
资源优势：依托上下游产业资源，形成成本与服务优势。
团队优势：拥有丰富的行业经验，专业管理团队支持业务发展。
品牌影响力：作为中国高端旅游品牌，获得多项荣誉，如“全国旅游标准化示范企业”。

6. 合并范围变动

处置子公司：出售北京葆盈世佳商贸有限责任公司，金额460,000元，差额-593,087.83元。
新设主体：新纳入合并范围的子公司包括海南凯撒文旅会展有限公司、海南易食源餐饮管理有限公司、三亚易食源餐饮服务有限公司。
清算主体：海南易食网络信息有限公司不再纳入合并范围。
其他变动：三亚汉莎航空食品有限公司因股权托管，不再纳入合并范围；康泰旅行社因资不抵债启动清盘程序，不再纳入合并范围。

7. 费用与现金流分析

销售费用：同比下降54.35%，主要因员工轮休制度及子公司出表。
管理费用：同比下降30.14%，同样因员工轮休及子公司出表。
财务费用：同比增长21.26%。
研发费用：同比下降93.85%，因子公司缩减研发支出。
现金流：经营活动现金流为负，投资活动现金流增长显著，主要因收回海南微凯投资款；筹资活动现金流为负，主要因公司偿债能力下降。

总结

凯撒同盛发展股份有限公司在2022年面临严峻的经营挑战，主要由于宏观环境不利、审计意见不乐观及业务结构调整。尽管公司在旅游、航食、铁路配餐及目的地业务方面具备较强的竞争力和资源积累，但整体业绩表现不佳，财务指标大幅下滑。公司未进行现金分红，且面临股票交易退市风险警示。未来，公司需进一步优化业务结构、提升盈利能力，并加强风险控制以确保持续经营能力。

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