2023年中国汽车金融行业信用回顾与2024年展望-12页_737kb

中国汽车金融行业2023年回顾与2024年展望总结

行业概况

2023年，中国汽车制造业受芯片供应紧张、原材料价格波动等多重因素影响，政策促进与扰动因素对冲，行业承压。新能源汽车产销量和出口推动下，行业发展有所好转。传统燃油汽车市场景气度下降，产销量增长疲软，汽车金融公司资产规模增速持续收窄。

主要发现

• 业务结构：汽车金融公司以零售贷款为主，占比持续增长；2022年零售贷款车辆占中国汽车销量的2237%，较上年减少356个百分点。新能源汽车贷款增速迅猛，2022年增长90.68%，余额达98603亿元。
• 财务表现：资产规模下降明显，2022年末总资产同比减少17.6%；零售贷款余额约占贷款总额的86.86%，新能源汽车贷款占主导；不良贷款规模持续增长，不良率波动，资本充足率保持高位，普遍高于监管要求。
• 债券与融资：2023年1-11月，5家主体发行金融债133亿元，信用等级以AAA为主，利差在6.568%-23.689%之间波动。
• 政策影响：新修订的《汽车金融公司管理办法》加强风险管理、拓宽业务范围（如允许附加品融资和售后回租），强化公司治理，支持开放与“走出去”。

2024年展望

2024年，新能源汽车产销量和贷款业务预计保持快速增长，技术迭代和规模扩大将加剧市场竞争。股东无规模成本优势的汽车金融公司面临转型压力，市场份额和业务规模承压。行业需适应新政策和金融渗透率变化。