2017-车载毫米雷达波-无人驾驶汽车之“眼”_34页_4mb

车载毫米波雷达——无人驾驶汽车之“眼”总结

核心内容

车载毫米波雷达是无人驾驶汽车的重要组成部分，被视为ADAS（高级驾驶辅助系统）的“眼”。它通过发射和接收毫米波信号，能够获取汽车周围环境信息，实现目标识别、追踪和分类，从而提升汽车主动安全性能。毫米波雷达因其全天候性能好、温度稳定性高、测距测速能力强等优点，成为ADAS系统中的主力传感器。

主要观点

• 技术优势：相比其他传感器，毫米波雷达在远距离探测、不良天气环境适应性、车速测量等方面表现突出，具备良好的全天候性能。
• 工作原理：毫米波雷达采用FMCW（调频连续波）等调制方式，通过发射电磁波并接收回波信号，利用信号处理技术获取目标信息。
• 工作体制：主要分为脉冲体制和连续波体制，其中FMCW体制因其高精度和多功能性被广泛采用。
• 应用领域：广泛应用于ACC、AEB、LCA、BSD、PDS等ADAS功能，是实现无人驾驶的重要基础。
• 未来趋势：随着技术发展，77GHz频段将逐步成为主流，其带宽更大、探测距离更远、分辨率更高，适合更复杂的环境应用。

关键信息

• 频段发展：目前主流频段为24GHz和77GHz，未来将统一至77GHz，以支持更广泛的应用。
• 产品类型：包括长距雷达（LRR）和中短距雷达（MRR），分别用于不同的ADAS功能。
• 市场格局：国外传统汽车零部件巨头（如博世、大陆）长期主导市场，而国内企业正逐步进入市场，但技术仍处于起步阶段。
• 国内进展：湖南纳雷、芜湖森思泰克等企业已实现24GHz雷达产品化，部分企业正推进77GHz雷达的样机测试和量产准备。
• 成本与性能：24GHz雷达成本较低，而77GHz雷达性能更优，但成本较高，技术壁垒更高。
• 产业链关键环节：MMIC芯片、高频PCB板是毫米波雷达的核心硬件，目前主要由国外厂商掌握，国内厂商在相关技术上仍需突破。

市场发展前景

• 全球市场：2014年全球毫米波雷达市场出货量为1900万颗，预计2020年将达到7200万颗，未来五年复合增长率约为24%。
• 中国市场：2015年市场出货量约为1500万颗，预计2020年将增长至9000万颗，复合增长率约为35%。
• ADAS渗透率：全球ADAS渗透率约为20%，而中国仅3%左右，未来有望快速提升。
• 政策支持：各国逐步完善ADAS安全法规，中国有望在2018年将ADAS纳入安全法规体系，进一步推动毫米波雷达市场发展。

受益标的

以下公司有望受益于车载毫米波雷达的发展：

• 沪电股份：大陆和博世的高频雷达PCB板供应商，已与Schweizer开展合作，24GHz雷达PCB板有望批量生产。
• 亚太股份：投资多家ADAS相关企业，具备24GHz雷达样机和77GHz雷达实验室阶段研发能力。
• 华域汽车：即将推出24GHz雷达产品，具备丰富的研发经验与行业资源。
• 均胜电子：国内汽车电子龙头企业，涉足汽车安全控制系统与新能源电池管理系统，具备稀缺性。
• 双林股份：投资自动驾驶项目，布局新能源产业链，涵盖电机电控与微型电动车制造。

风险提示

• 无人驾驶市场接受度可能不及预期。
• ADAS系统市场渗透率可能低于预期。
• 国内毫米波雷达产品开发进度可能受技术与政策限制。

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电子团队简介

• 孙远峰：电子首席分析师，哈尔滨工业大学工学学士，清华大学工学博士。
• 耿 璨：电子行业分析师，哈尔滨工业大学工学/金融学士，美国新墨西哥大学计算机硕士。
• 张 雷：电子行业分析师，西北工业大学理学学士，北京大学集成电路设计与工程系硕士。
• 张 磊：电子行业分析师，北京大学理学学士，工学硕士，有商业银行科技管理经验。